反对纽约开征堵车费 新州提出反制措施
新泽西州为了反对纽约市曼哈顿征收堵车费的计划，包括州长墨菲（Phil Murphy）和联邦参议员梅南德兹（Bob Menendez）等分别提出了反制措施。
梅南德兹5月15日在乔治‧华盛顿大桥（George Washington Bridge）桥头举行新闻发布会，表示将在国会提出《阻止新泽西堵车费法案》（STOP NJ CONGESTION Act）。
法案将对实施堵车费计划的任何州，按比例扣减联邦的公路补助资金。这项法案将导致纽约失去50%的全国公路性能计划（NHPP）和地面交通障碍补助计划（STBG）的联邦资金。这两项计划在2023财政年度分别向纽约州提供9.24亿美元和4.23亿美元。
梅南德兹表示，如果纽约未获新州同意，执意开征堵车费，这项法案还只是反制措施的一个开头。他说，新州也可以在博根县（Bergen County）和哈德逊县（Hudson County）的交通要道向纽约来的驾驶人征收通行费。
州长墨菲则发起广告攻势，吸引纽约居民和企业搬迁到新州。从5月15日开始，透过新泽州的非营利的经济开发机构“选择新泽西”（Choose NJ）在曼哈顿这边的两州交通要道十字路口投放数字广告。
一则广告上写着：“支付堵车税才能堵在纽约市的车流当中？离开这里，把你的生意搬到新泽西。”另一广告写道：“更少堵车，没有堵车税。把你的生意搬到新泽西。”广告牌右下角还附上“选择新泽西”的网站thisisnewjersey.com，欢迎驾驶人上去访问。新州官员表示，这些花了六位数金额购买的广告将持续投放数周。
新州估计，一次23美元的堵车费将给在曼哈顿工作或做生意的新泽西人每年增加5000美元的负担，并对新泽西州的交通系统和基础设施造成压力。
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