纽约市交通局今夏推出智能储物柜试点计划
纽约市交通局上周五宣布，将于今年夏天推出“LockerNYC”试点计划，开放民众使用一种配备摄像头和防盗装置的智能储物柜，放在全市15个缺少安全送货区的人行道，目的是减少包裹失窃以及减少送货卡车出行频率。https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2023/07/id14027840-167228-600x400.jpg
交通局局长罗德里格斯（Ydanis Rodriguez）表示，该试点计划将运行一年，放置在全市15个地点，让纽约民众在人行道上的公共储物柜接收和发送包裹，开放24小时皆可使用。交通局表示，包括UPS和DHL等包裹快递公司都将加入该计划，这些公司的客户都可免费使用。
2022年10月由曼哈顿区长李文（Mark Levine）发布的报告提到，疫情引发线上网络购物爆炸式增长，街道上越来越多送货卡车“淹没道路”导致交通堵塞，“纽约市每天约有240万个包裹在全市范围内投递运送。”
根据交通局6月30日提供的数据，近年来纽约市80%的家庭每周至少收到一次包裹，20%的家庭每周收到四次或更多，但纽约市每天有9万个包裹在运输途中被盗或丢失，“LockerNYC”试点计划将有助于减少送货卡车每天的出行次数，同时也为民众提供一个安全的接收包裹的地方。
该试点计划的智能储物柜由GoLocker公司提供，所有储物柜配备两个摄像头、LED灯。民众需要收到一个PIN码或QR code，才能打开储物柜门收发包裹。储物柜高度约7英尺、宽度约8至10英尺，平均有53个隔间。
目前交通局尚未公布15个智能储物柜设置的地点，但表示将优先选择没有门卫或缺乏收件室的密集建筑社区，或者包裹失窃率高的社区。智能储物柜设置地点将选离路边，放置在较为宽阔的人行道上 ，并避免阻挡消防设施、公共艺术等。
交通局声明中表示，公共储物柜集中包裹收送地点，有助于减少卡车在每栋大楼投递包裹所花费的停车时间，类似的公共储物柜试点计划在西雅图取得成效，送货卡车停在路边的时间减少了33%，并且使司机的送货速度提高了78%。
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