纽约堵车费太贵 多名州议员出面抨击
纽约大都会运输署在日前通过了堵车费方案，进入曼哈顿60街以南的私家车与卡车预计每天要付一回15美元至35美元不等的堵车费。纽约州橙县（Orange County）、洛克兰（Rockland）与纳苏县（Nassau）的州议员与参议员对收费标准感到不满，要求MTA释出更多费用优惠，否则将支持新泽西打官司抵制。
MTA在12月6日投票通过当天，民主党籍的纽约州橙县参议员斯科菲斯（James Skoufis）也在“X”平台（原推特）上写下：“推进堵车费建议真是侮辱人：我的选民没有其它大众交通选项，还得花30美元买‘特权’进入曼哈顿，这简直是土匪⋯⋯”
“如果没有给橙县或洛克兰县居民提供让人有感的收费抵免方案，这些人生活在‘交通沙漠’里，那我一定会支持新泽西打官司来铲除堵车费。”斯科菲斯在帖文指出。
同为民主党的洛克兰县州参议员哈卡姆（Peter Harckham）此前也向媒体抨击堵车费对纽约上州民众不公，他还在社群平台发文指出，“堵车费是不公平地增加洛克兰县住民的负担”。
“因为到曼哈顿的通勤服务很有限，多数的洛克兰县人都得自己开车才能到达中央商务区（曼哈顿60街以南）。”帖文写道。
长岛纳苏县州参议员托马斯则在社群平台发文，向当地民众承诺他会继续向MTA要求更多堵车费优惠措施：“长岛人不需要再额外被收钱，我们已经承担了美国境内最高昂的交通成本。”
根据MTA所通过的堵车费收费框架，进入曼哈顿60街以南“中央商务区”的车辆，摩托车得付7.5美元的堵车费，而私家车是15美元，卡车依车型大小为24美元至35美元。
即使驾驶人在进入中央商务区前，已经向三区桥梁与隧道管理局（TBTA）缴交过桥费与隧道费，堵车费也需要另行计算。
页:
[1]