26学区里民会向市教育总监建议：好学校应增加容量
纽约市教育总监班克斯（David Banks）1月8日晚上出席了纽约市第26学区的教育里民大会，听取家长建议与意见，并回答家长提出的问题。他表示，非常清楚第26学区对增加高中学位的需求。第26学区教育理事会主席司徒弼向班克斯建议，受欢迎的学校应增容量。
家长在大会上向班克斯提出了小班制、校园建设、新增好学校、特殊教育、双语课程、抽签录取、学校霸凌等方面的问题，包括对小班制的担忧；希望在该学区增加特殊高中；该学区在校园建设时，在学生席位需求计算上存在的问题等等，班克斯及第26学区学监Anthony Inzerillo均给予了详细的回答。
会上也透露，第26学区的数学和英语成绩一直在全纽约市32个区中排第一或第二名，为此，班克斯在去年10月任命了该学区的前学监简塔（Danielle Giunta）为纽约市教育局“学校领导力发展主管”，以带动其它学区的提升。
有家长提问，担心小班制会影响孩子入读该学区的好学校——正因为学校办得好所以家长愿意把孩子送进去，也与离家近有关，加上第26学区公交线路少、没有地铁，家长更愿意把孩子送进离家近的学校。如果实行小班制，只有在学区内建新校舍，才能减少班级人数，教育局如何保证第26学区的入学率不受影响？
对此班克斯回答：“像第26学区，在班级规模方面存在着真正的挑战。我们当然不打算为那些真正成功的、需求量大的学校设置上限。这不是我们想要做的事情。好的学校受欢迎，带来班级人数过多，过度拥挤，因此教育局将竭尽所能，在不损害这些高需求学校的前提下，减少班级人数。”
有家长提问，皇后区非常需要再设一所特殊高中，对此班克斯回答：非常清楚地认识到皇后区的需求，特别是皇后区需要更多的特殊高中席位；围绕这一点，教育局也做了很多工作。
第26学区学监接着回答：教育总监一年前曾承诺再开设三所新的“加速学校”；因此，将增加成绩优秀的学生的“加速学习”高中的选择。与此同时，还确保那些非筛选录取的高中能够提供良好扎实的教育。
第26学区教育理事会主席司徒弼（Albert Suhu）提出一个问题：第26学区从该区的一端到另一端的距离为 7 英里，区域内没有地铁，公交线路稀少且不方便，毫无疑问，家长们希望孩子能在步行范围内上学，但目前SCA（校园建设局）正在学区中心建造新校舍，没有计划在学区的边界建新校舍——跨岛公园大道（Cross Island Parkway）以东的八所小学（占第 26 区学校总数的1/3）没有扩容计划。SCA忽视了家长要将孩子送到几英里之外读书的不便。
高中的情况更糟，因为高中的座位需求是在整个皇后区范围内以整体层面计算的。如果孩子在附近的高中无法获得席位，就需要去皇后区或其它区的某个偏远地区的高中上学，每天来回要花一个多小时。他建议即使附近或其它学校有多的席位，也需要在受欢迎的学校增加容量。
班克斯回答说，他愿意花时间跟进这个问题，“我承诺会关注此事；让我们和SCA进行一次对话，也许可以在未来做出调整。”
涵盖皇后区贝赛、小颈、新鲜草原、橡园（Oakland Garden）的第26学区是纽约市最好的学区之一，学生3～8年级州考成绩的达标率位居全市前列。
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