市议员马泰提案 增加公园与政府部门单车棚
2月28日，代表曼哈顿选区的纽约市议员马泰（Christopher Marte）与布朗士选区的市议员迪诺维兹（Eric Dinowitz）偕“交通替代”（Transportation Alternative）组织、劳团代表在纽约市政厅花园宣布两项分别在公园与政府大楼增加设置单车棚与单车架的提案，响应气候变迁并保障外卖郎在休息期间能有安全的地方停放单车。
市议员马泰表示纽约市单车数量在疫情期间猛增，但骑士们对于安全存放自行车的选择却很少。他参与的两项提案能方便纽约人骑单车工作的时候，能够将单车停在公园或政府部门，是鼓励气候友好的政策，也能减少交通拥堵。
市议员迪诺维兹表示他在加入议会之前，是在布朗士服务的教师，平时就会骑自行车上班，而他当时就希望学校能有更多地方能够停放单车，对学生与职员都有帮助。
当天宣布的第一个法案是“公园停单车”（Park Your Bike），要求面积达到2.5英亩或以上的公园设有可遮蔽的单车棚，免费提供大众使用，让单车骑士停车时免受恶劣天气的影响。在伦敦，类似的单车棚减低了单车失窃率。
另一项法案要求由市政府拥有的大楼，建筑物面积达到1万平方英尺或以上，就需要为员工或访客提供单车停放空间。该法案有意鼓励超过40万名的市政府员工骑自行车上班，否则在工作时间将单车停放在室外，有被盗或遭到破坏的风险。
两项法案当天才递交进市议会。有关“公园停单车”的具体预算与实施方式，马泰表示还需要与纽约市公园局、政府部门协商。至于电单车是否也能够进入政府所拥有的建筑楼，迪诺维兹虽表示可以，但也需要进一步与有关单位讨论细节。
“交通替代”曼哈顿组织者雅各比（Emily Jacobi）则表示每辆在纽约市登记的汽车有1.5个停车位，但每116人只能共享1个单车格。上述法案是解决单车停放问题的重要一步，希望看到法案能迅速通过立法程序。
外卖郎组织“Los Deliveristas Unidos”代表梅迪纳（William Medina）表示，正如组织最近在新报告《伸张正义：以工人正义为中心的街道安全愿景》中所强调，建设强大的自行车和微型移动基础设施有助于提高外卖郎的安全，对社区来说也很重要。
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