扩大地铁票半价计划 纽约市议长表示支持
非营利组织社区服务协会（Community Service Society）发布报告指出，纽约市的大众运输通勤费用，即使是中等收入的民众也难负担，呼吁扩大对低收入居民提供半价地铁票和公车票的“公平票价计划”（Fair Fares）。市议会议长欧德思在13日的市情咨文中已表示支持。
“公平票价计划”自2019年启动，向低收入民众提供半价MetroCard，去年扩大覆盖范围，将申请资格从原来的收入在联邦贫困线100%以下，提高到120%以下，目前已有超过32万低收入民众受惠。不过社区服务协会本月发表报告指出，即使是收入高于联邦贫困线120%的民众，如年收入3.6万美元到6.2万美元的四口之家，也很难负担通勤费用。更不用说符合资格的民众有56%没有申请，因为很多人不知道有这项计划，或是不知道如何申请。
因此报告建议，将申请资格从收入在联邦贫困线120%以下，再提高到200%以下，同时市府应该更新申请系统，能够自动筛选民众是否符合资格。估计纽约市扩大“公平票价计划”将多支出5,500万美元，不过州议会已经提案补助。报告还建议扩大大都会运输署（MTA）免费公车计划，从目前的5条路线增加到15条。
对于扩大“公平票价计划”的提议，市议会议长欧德思（Adrienne Adams）在3月13日的市情咨文中表示支持，认为这是对未来的投资，让更多的人获得成功的机会。
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