化解反对压力 MTA表示堵车费收入将分给新泽西州
大都会运输署（MTA）征收堵车费计划预定两个月内就要上路实施，但是目前仍然面临多方反对和多起诉讼，为了化解反对压力，特别是极力反对的新泽西州，MTA主席兼执行长利伯（Janno Lieber）4月17日宣布，将分配部分堵车费收入给新州。
利伯当天在一场商业早餐会上表示，MTA在最近送交联邦政府的堵车费计划最终收费方案，已经提出要将堵车费的部分收入分配给新泽西州，以补偿新州所受到的冲击。但是利伯没有透露分配给新州的比率或金额。
NBC新闻分析，利伯虽然没有具体说明，但预计新州受到冲击较大的博根（Bergen）和哈德逊（Hudson）以及其他几个县分配到的资金将达数百万美元，区域内的自治城镇如霍博肯（Hoboken）和泽西市（Jersey City）也会分到。因为利伯表示，一旦堵车费在八周内开始实施，新州将比照纽约布朗士等政策实施后导致交通流量激增的社区，用相同的公式来分配资金。但是具体分配公式仍未公布。
堵车费计划最快6月15日开始实施，除了少数豁免规定，开车进入曼哈顿60街以南的司机至少要付15美元。
利伯4月17日还表示，收费设施已全部安装完毕并连接上5G网路。但是新州至今强烈反对堵车费计划，新州州长墨菲（Phil Murphy）抨击这项计划“公然抢钱”，是对新州居民的歧视和不公，并向联邦法院提起诉讼，请求法官下令暂停实施。对于MTA要将堵车费收入分给新州，墨菲的办公室尚未发表评论。
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