纽约通达华埠项目征询社区意见 上百民众参与
由纽约州府与纽约市政府合力出资近5,600万美元的公共建设项目“通达华埠”（Chinatown Connections），6月10日于曼哈顿下城麦地臣社区中心征询社区意见，现场有上百名民众参与。
由于“通达华埠”涉及刘锦广场拓宽与周围道路变更、华埠牌坊，以及柏路美化等三大项目，进程备受社区关注。负责该项目的纽约市首席公共领域官刘雅婷（Ya-Ting Liu）与纽约市经济发展机构（EDC）副总裁孙慧君（Jennifer Sun）当晚都亲自到场与民众互动，了解社区的反馈。
市首席公共领域官刘雅婷接受《大纪元时报》采访时表示，纽约市长亚当斯（Eric Adams）在今年初公布“通达华埠”项目，让身为华裔美国人的她十分感动。在了解社区需求后，刘雅婷也决定为需要以年计算的“通达华埠”，在柏路美化方面增加短期改善措施，从今年夏天到明年春天就能见到成效。
至于连结华埠商圈、市政厅与金融特区的柏路（Park Row）是否重开，刘雅婷则表示目前支持与反对的声音都很热烈，但还需要等到纽约市交通局在今年秋天公布柏路重开的交通调研后，才能确定。
EDC副总裁孙慧君受访时指出，市交通局有关柏路重开的交通调研有三大评估要素：交通时间、交通安全、拥堵情况。
“首重安全。如果重开柏路后，交叉口会有更多车辆，是否可能会导致行人出现车祸？”孙慧君说，“另外还要观察堵车情况，评估柏路重开后，会让交通更顺畅或是导致通车缓慢，导致车辆需要花更多时间到另一个交叉口。”
市交通局的柏路重开调研最快是今年秋天出台，孙慧君表示她尊重调研结果与社区的声音。
“如果调研结果显示柏路关闭比较好，我们会让社区知道原因”，孙慧君说，“如果调研显示柏路应该重开，我们也会有新的设计来配合结果。”
“通达华埠”工作坊进行期间，华埠商业改进区行政总监陈作舟、东华协会主席于金山、柏路联盟（Park Row Alliance）领导成员江丽华、“布碌崙桥曼哈顿”（Brooklyn Bridge Manhattan）韩裔创办人Rosa Chan、华埠牌坊工作组成员Amy Cuccia等华埠社区的熟面孔皆出席。
Amy Cuccia表示目前华埠牌坊工作组还在讨论设置地点，虽然交通局只想要选出一个地点，但也有成员希望在东百老汇（East Broadway）与坚尼路（Canal St）各放一个牌坊，设计不需要复杂，简单即可，关键是能有个提振华埠地方能见度的代表装置。
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