长岛铁路新终点站命名“大中央麦迪逊”
纽约州长霍楚5月31日宣布，连接长岛铁路（LIRR）和大中央车站的“东侧通道计划”（East Side Access project）接近完工，可望按预定计划在年底通车。她并将新的终点站命名为“大中央麦迪逊”（Grand Central Madison）。
霍楚说：“这是一个激动人心的历史性时刻，还有几个月，纽约人就可以在中城东侧和长岛之间搭乘直通火车。‘大中央麦迪逊’是自1950年代以来所建造最大的新客运铁路终点站，⋯⋯将使长岛铁路大幅扩展服务，为通勤者提供更可靠的营运。”
“大中央麦迪逊”终点站位于现有的大中央车站下方的两个新楼层，跨越东43街到东48街，面积70万平方英尺，设有8条轨道和4个月台。现有的11条长岛铁路线未来都可以直通“大中央麦迪逊”站，预计每小时增加24班列车，每天运送16万名乘客，增加40%运量，节省40分钟通勤时间。
“大中央麦迪逊”站将设有等候区、免费Wi-Fi、实时出发信息、零售商店和餐厅等，可望缓解目前宾州车站过度拥挤的现象。长岛铁路将在本周发布班车时间表草案。
这项工程是长岛铁路自1910年9月8日宾州车站和东河隧道开通112年以来，最大的扩建计划。计划从1988年开始酝酿，2001年开工，总经费达到110亿美元，远高于最初预期的35亿美元。
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