七成纽约人表示同意 取消马拉车旅游项目
本月上旬中央公园拉车的马倒地死亡事件再一次引发了纽约市民对这个早有争议的行业的关注。9月1日公布的一项民调表示，71%的纽约人同意取消这个“对马过于残酷”的旅游项目。
根据本报收到的“为动物权利投票”（Voters For Animal Rights）组织消息，这个误差在正负4.1%、由民调机构John Zogby Strategies于8月24日在网上做出的调查显示，压倒性多数的市民都关心马的福祉并支持禁止马拉车。
71%的人支持市民选官员提出的禁止马拉车项目的提案，“因为对马的滥用指控太多了”；90%的选民认为“动物福利和权利”问题对他们很重要；69%的人说他们“知晓在马拉车行业中对马的虐待现象”；关于市议会议长提出的阻止马拉车项目中残酷对待动物的提案，81%的人表示支持。
8月10日，正值酷暑，一匹名为莱德（Ryder）的马在曼哈顿45街和9大道交口处的街道上拉车时突然倒地身亡，动物权利组织公布了一份视频，【视频】中警察正在用高压水龙头冲洗倒地死掉的莱德。此事激起公众对中央公园马拉车中涉及到的动物权利的再次关注。
中央公园马拉车旅游项目是一个具有一百多年历史的传统行业。在曼哈顿34街往北，只要你花165美元，就可以享受一小时的马拉车服务。纽约市大约有200辆这种马拉车，这个行业由市卫生局、警察局和环保局以及动物收养中心发照及监管；马拉车车夫很多是马的主人，同时也是强大的交通工人工会的成员，这个工会一直是禁止马拉车的反对方。
而主张取消这个行业的是“争取干净、宜居和安全街道的纽约人”（New Yorkers for Clean, Livable and Safe Streets）组织以及一些动物权利保护组织。双方的争吵持续了多年，一直没有结果。
2019年市议会通过法律，将马拉车车夫们在华氏90度以上的天气内还让马拉车定为非法；而且规定动物不允许一天工作9个小时以上。
今年7月14日，皇后区市议员霍顿（Robert Holden）提出了Intro 573提案，要求停止颁发新的马拉车许可证，并用电动车代替马拉车。这是一个最新的保护马儿权利的提案。
对于新民调结果，“为动物权利投票”组织主席泰勒（Allie Taylor）并不意外。
“71%的纽约人为保护马匹不受马拉车车夫的虐待，而支持关闭这个行业，这一点也不令人吃惊。”她在给本报的一份声明中表示，“强迫马在繁忙的纽约街道上拉车是野蛮的，我们呼吁市议会尽快通过禁止马拉车行业的提案。”
另一个动物保护组织“动物法律保护基金”（Animal Legal Defense Fund）执行董事威尔斯（Stephen Wells）表示，看着动物风吹日晒地受苦“一点也不浪漫”，“我们在法律上支持终止这个野蛮的行业，要求市议会听从纽约选民的心声，颁发一个禁令。”
美国一些旅游城市比如盐湖城、芝加哥、财富岛和棕榈湾等地都禁止了马拉车旅游项目。
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