2025年夏季起 纽约市府只能采购电动车
2025年7月1日后,纽约市政府部门所采购的中小型车辆,都需要达到零碳排放标准。换句话说,只能采购电动车(Zero Emission Vehicles,文中称ZEVs)。
周一(10月23日),纽约市长亚当斯(Eric Adams)签署由纽约市议会民主党领袖鲍尔斯(Keith Powers)领衔提出的法案(Intro 279-A),规定2025年7月1日后,市府部门采购轻型与中型车辆时,只能是ZEVs;2028年7月1日后,连重型车辆都得是ZEVs。
到了2035年7月1日,所有的纽约市政府车,包括摩托车,都得是ZEVs。
根据市府公布,截至2022年9月,纽约市全市行政服务局(DCAS)已经提前三年实现部门执勤车队中的4000辆汽车全为电动车的目标。
纽约市府目前拥有4,800多辆电动车,并在5个行政区拥有1,805个充电站。
去年,亚当斯宣布将市府车队减少到855辆,以节省纳税人的资金与碳排放。过去5年中,DCAS的车队总燃油消耗量减少了16%。
除了重视车辆达到零碳排放,纽约市也在布朗士、布碌崙、曼哈顿与皇后区安装新的太阳能车棚,为2035年实现政府车全面电动化做准备。
纽约市住房管理局(NYCHA)已经在政府楼社区拥有5个太阳能车棚,随着与DCAS扩大合作,不仅将增加安装太阳能车棚,也提供电动汽车给NYCHA职工使用。
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