2025年夏季起 纽约市府只能采购电动车

2025年7月1日后，纽约市政府部门所采购的中小型车辆，都需要达到零碳排放标准。换句话说，只能采购电动车（Zero Emission Vehicles，文中称ZEVs）。

周一（10月23日），纽约市长亚当斯（Eric Adams）签署由纽约市议会民主党领袖鲍尔斯（Keith Powers）领衔提出的法案（Intro 279-A），规定2025年7月1日后，市府部门采购轻型与中型车辆时，只能是ZEVs；2028年7月1日后，连重型车辆都得是ZEVs。

到了2035年7月1日，所有的纽约市政府车，包括摩托车，都得是ZEVs。

根据市府公布，截至2022年9月，纽约市全市行政服务局（DCAS）已经提前三年实现部门执勤车队中的4000辆汽车全为电动车的目标。

纽约市府目前拥有4,800多辆电动车，并在5个行政区拥有1,805个充电站。

去年，亚当斯宣布将市府车队减少到855辆，以节省纳税人的资金与碳排放。过去5年中，DCAS的车队总燃油消耗量减少了16%。

除了重视车辆达到零碳排放，纽约市也在布朗士、布碌崙、曼哈顿与皇后区安装新的太阳能车棚，为2035年实现政府车全面电动化做准备。

纽约市住房管理局（NYCHA）已经在政府楼社区拥有5个太阳能车棚，随着与DCAS扩大合作，不仅将增加安装太阳能车棚，也提供电动汽车给NYCHA职工使用。



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