美国参议院银行委员会主席周四（4月11日）敦促拜登总统“永久禁止”中国电动车进入美国市场，以保护美国汽车工人，并应对中国汽车构成的经济和国家安全威胁。这是迄今为止，美国立法者最强烈的呼吁。 俄亥俄州民主党联邦参议员谢罗德·布朗（Sherrod Brown）周四致信拜登，他在信中警告，由中共控制和补贴下所生产的中国汽车，对美国汽车业构成了“生存威胁”，仅靠关税不足以阻止中共精心策划的、对美国整个经济部门的攻击。 他也警告，考量到电动车所涉及的技术，以及中共可能借此获取大量数据，中国电动车还构成了国家安全风险。 “我恳求您采取大胆、积极的行动，永久禁止由中国公司生产的电动车，或禁止中国公司为掩盖其原产地而设立的任何子公司。”布朗在信中说。 白宫没有立即发表评论。 今年3月，拜登也曾表示，“中国（中共）的政策可能让中国车充斥我们的市场，对我们的国家安全构成风险。我不会让这种情况在我的任期内发生”。 布朗的主张是迄今为止美国立法者在这一问题上发表的最强烈的言论。其他一些人则呼吁征收高额关税，以阻止中国电动车进入美国市场。 上个月，布朗和密西根州参议员加里·彼得斯（Gary Peters）和黛比·斯塔贝诺（Debbie Stabenow）一起呼吁拜登大幅提高对中国电动车的进口关税。以应对国家安全风险。 密西根州与俄亥俄州都是美国主要的汽车生产州。 其他美国议员也担心，中国车商可能在墨西哥组装低成本汽车，以获得美国电动车税收抵免资格。 由于担心汽车联网技术，可能危及美国人的数据安全，美国商务部已于三月开始调查中国电动车的国家安全风险，并可能实施限制。 上个月，美国商务部长雷蒙多（Gina Raimondo），在谈到中国电动车的潜在威胁时对媒体表示，中共可能通过电动车传送信息、获取有关地理位置、个人信息等数据。 她强调：“先进的电动车、自动驾驶汽车上，装有成千上万个半导体和传感器，会大量收集驾驶者、车辆位置、车辆周围环境等信息。你希望把这些数据传送到北京吗？” “我们正以最快的速度识别风险，并对我们认为可能构成国家安全风险的事项采取行动”，雷蒙多说，“如果中国补贴车辆的方式，使美国工人处于不利地位，我们必须对此采取行动。” 两名共和党参议员也提出立法，寻求对中国汽车加征关税，尽管美国进口的中国汽车相对较少。去年11月，几位两党议员也敦促美国贸易代表戴琪提高对中国汽车的关税。 |
王友群：中共再上演愚蠢假戏 害人害己害子
