在马斯克（Elon Musk）迅速访问北京并与中共总理李强会面后，特斯拉公司获得了一系列优惠待遇。专家警告称，外国企业陷入共产党的陷阱是令人担忧的，如果不加防范可能最终会被吞噬。而中共的策略只是将特斯拉视作诱饵，特斯拉成为中美两国竞争的前沿阵地。 马斯克4月初取消了到印度见总理莫迪，上周日（28日）突然造访北京，会见中共总理李强。 当晚中国汽车工业协会宣布，特斯拉在上海生产的车型符合安全要求。此次审查的车企中特斯拉是唯一的外企。 特斯拉表示，目前各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限制。 路透社引述知情人消息，马斯克到访北京，是要讨论在中国推出全自动驾驶（FSD）软件，并希望获得批准将在中国收集的数据转移到国外，以训练其自动驾驶技术的算法。 彭博社引述消息说，特斯拉将与中国科技巨头百度合作开发地图及导航功能，以推进在中国市场部署全自动驾驶功能。 马斯克旋风似地见过李强后，周一特斯拉股价大涨15.31%至194.05美元/股。 马斯克若越陷越深 专家：最后会被全剥夺 马斯克在X上发帖文说，“公司将继续在中国深耕。” 不过，华尔街此前已经把中国列为“不可投资”。《金融时报》3月报导，高盛举办的中国股票会议上，40%以上的受访者认为，中国“不可投资”。高盛的蒂莫西‧莫伊说：“我们接触过的全球投资者基本上都撤离了中国。” 对于马斯克的说法，台湾国防安全研究院战略与资源所所长苏紫云认为，“马斯克等于是要求生存吧，因为其实他自己就是最大受害者，现在只是抓住一个浮木，这对一个以创新为主的企业家来讲，其实是蛮可悲的，掉进了共产党的陷阱。” 特斯拉2018年在上海建厂，中共给予各种其它外企得不到的好处，包括税收优惠、低息贷款，并允许独资建厂。特斯拉大获成功，还带动了中国其它电动车厂的发展。 但在2021年3月，特斯拉中国受到汽车数据安全质疑，开始被限制进入各地政府部门、党政机关、重点国企及军事设施。 到2024年，特斯拉上周二公布第一季度财报显示，公司营收下滑，同比下降9%；利润也腰斩，同比下降55%。全球的交付量也大幅低于华尔街预期，为38.68万辆，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。 业绩公布后，特斯拉股价一度跌至142.5美元的低谷。市值暴跌超过40%。马斯克本月稍早还宣布，将在全球裁员10%。 苏紫云说，特斯拉重复了以往台商的惨痛经验。所谓“套养杀”陷阱，即外企受诱惑进入中国，中共透过间谍活动等方式，盗用外企技术给中企；中企发展后将外企挤出中国市场，并在全球其它市场与外企竞争。 现在中共给特斯拉又释放出另一诱饵，所谓的全自驾可以在中国境内行驶。苏紫云表示，如果中国汽车可以从特斯拉自己研发出来的全自驾系统偷走技术，“特斯拉未来前景大概很清楚，就是会被中共给生吞活剥了。” 不过，苏紫云也分析，马斯克也在想金蝉脱壳，因为他新的计划是要生产所谓平价的电动车，未来可能会向印度转移过去。 路透社4月10日曾引述消息，马斯克于本月访问印度，届时将与印度总理莫迪（Narendra Modi）会晤，有望宣布在该国投资和开设新工厂。但后来未能成行，理由是“承担着特斯拉非常沉重的职责”。 苏紫云说，马斯克求短期可以有个转圜余地，中共是拿马斯克作为一个样板祭旗，但是大部分的外商是不会再重新进入中国市场，唯一的例外是德国。但最终还是会受害的，所以德国某个程度跟特斯拉一样，这叫饮鸩止渴吧。 专家析中共策略：特斯拉变成一个诱饵 对于中共突然对特斯拉大幅度让步，苏紫云表示，这是中共的策略。 “目前中共整个国家处于重新调整阶段，首先在军事上，一方面增加对南海，或者是最近对台海的秀肌肉，二方面又跟美国或其它国家展开海军对话，就是两手策略的应用。” 同时在商业上，他说，由于美国对于中共这种低价倾销，已经准备采取行动，包括布林肯去中国，宣示了战略跟经济上未来美国可能会有所反应。 苏紫云说，此时，特斯拉变成一个标志性企业，中共趁机展开新一波的“养套杀”的策略，等于是拉住特斯拉把它当成一个样板，刻意对它进一步开放，来作为李强口中对于其它外资企业，可以放心在中国经营的一个宣示。 “同时，习近平跑到西部，所谓的大西部开发，他们目前所表示出来的三个竞争性产品，叫做新三样，就是所谓的电动车、太阳能板还有电池，他们希望未来可以透过西部区域的开发，走中欧铁路往欧洲继续地供货。” “所以从这个政治、军事还有经济这三个支柱上来看，特斯拉只是变成中共一个诱饵，这样而已。” 悉尼科技大学副教授冯崇义30日也对记者分析，马斯克看中的是中国市场，而中共看中的是他的技术。所以这个交易就是集权政权跟西方资本财团之间的合作，这由来已久了。 “就是中共的一个基本国策，拿市场换技术。”冯崇义说，所谓的“市场准入”，都是由中共政府把关，它的整个产业，要让谁进来，不让谁进来，由党全部掌控。这跟西方自由市场不一样。 “其实中国国内的商人，你要发家，你就要买这个保护伞，要听党的，跟这个官府官家有直接的关联，你才能够有机会。” “外国商家进来也一样，他也需要这个特权，因为不是所有人都能进来。那么它就拿着这个特许权去收买一些大商家。像Bill Gates、马斯克，你要进来，就把你的技术拿出来，然后做交换。” 冯崇义认为，“自由世界的这些资本财团，为了利益，去跟集权政权做交易，跟魔鬼做交易。这个诱饵非常大，不是所有人都会挡住。” 中共抛诱饵吸引其它外企 专家：越来越无效 据央视报导，李强对马斯克说，特斯拉在中国的发展堪称“中美经贸合作的成功范例”，希望美方更多相向而行；并承诺，“让各国企业安心、放心地投资中国。” 苏紫云认为，这个吸引力相较于2010年代来讲已经微乎其微，首先中共由于过度的政治极左化，那当然经济也极左化，前几年所谓的国进民退，到现在更加让外资担忧的就是反间谍法、国安法，操作上还加上情报法。 “这三个政治性的法案对中国经济具有最大杀伤力，国安法、反间谍法还有这个情报法，因为里面很明显的要求外资企业，所有的公司企业都必须配合所谓情报机关的做法。” 去年很多国外的分析公司，都被中共国安人员搜索或调查。苏紫云说，在这种情况下中国那边已经不是一个外商可以安全经营的区块了。再加上美国的贸易战、科技战，让更多的外商宁可选择东南亚、印度，甚至南美洲作为新的生产基地。 冯崇义也表示，中共不按照国际法或者国际规范，喜好个人政治政客的许诺，它随时可以推翻这些，推翻这些承诺，翻脸不认人，撒谎成性。 “所以现在李强讲的很多话，或者中共政府给马斯克的一些许诺，随时都会翻脸，我只能讲它的风险非常大。” 全自动驾驶技术在军事上用途 美国或限制 对于特斯拉的全自动驾驶技术，苏紫云表示，其实军事上的用途已经很久，像自动导航飞弹，这个技术已经存在三四十年了。最早是美国的战斧飞弹，可以顺着地形飞行，用影像匹配，其实现在我们说的影像辨识等等。 他说，这个飞弹可以自己辨识地形，在没有卫星讯号的时候，也可以比对前方的景物来确定自己的位置，这就是早期的自驾系统了，只是飞行的。但是用在道路上或者是城区内，城市里面使用当然就要更加精密复杂，因为变数更多，随时有行人、脚踏车等等，这时候搭着硬体的进步，特别是先进芯片的进步，就可以做更快速的运算。 他表示，同样的这个在商业上运用，更快速的影像处理跟结算，又可以回馈到军事上的使用，所以就变成一种军民两用科技了。 “特斯拉这个自驾技术，中共现在开放了，那未来它如果偷师成功，等于这个自驾技术，环境的感知还有影像处理等等，可以转用到中共军方，未来战场上的机器人去使用，那这个部分就变成中共额外的一个民转军的途径。” “所以我想未来特斯拉如果说，在中国内部持续这样子，有技术泄漏的隐忧的话，那美国可能就会采取进一步，限制特斯拉的技术输出了。这个特斯拉是未来数位民主跟数位威权的竞争的一个前哨站。” |
神韵艺术团再收到中共炸弹威胁与大规模枪击
