恒大汽车在停牌了5个交易日后，中国恒大拟出售所持恒大汽车约29%股份。据3月的公告，恒大汽车集团累计亏损及股东亏损分别为1,108.41亿元及376.93亿元。 综合第一财经、每日经济新闻的报导，5月26日晚，恒大汽车在港交所发布公告，中国恒大的清盘人、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited等方面，与第三方买方订立了条款书，拟出售所持恒大汽车的股份。 根据上述条款书，买卖双方就出售事项将进一步签订最终买卖协议。据披露，中国恒大方面共持有恒大汽车约63.47亿股股份，占后者全部已发行股份的约58.5%，这些股份将全部被出售。 公告称，订立买卖协议后并在其条款及条件的规限下，拟定31.4亿股潜在待售股份将实时被收购，也即恒大汽车已发行股份的约29%；另有约32.03亿股潜在待售股份，也即余下的约29.5%，则将成为买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。 这也意味着，上述交易完成后，中国恒大方面将不再持有恒大汽车的股份。 四天前 恒大汽车被要求退回奖励补贴19亿 5月22日晚间，恒大汽车在港交所公告，公司的附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司（“恒大汽车控股”及其它本公司的附属公司，以上统称“相关附属公司”）于近日收到相关地方行政部门下发的函件。 相关附属公司自2019年4月29日起与相关地方行政部门签订一系列的投资合作协议。因本公司未按相关协议的相关条款约定履行合同义务，相关地方行政部门拟要求相关附属公司：解除相关协议；向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币19亿元，相关附属公司并需互负连带责任。目前，相关附属公司计划向相关地方行政部门致函协调。公司股份将继续暂停买卖，直至另行通知。 恒大汽车累亏超千亿 3月27日，恒大汽车在港交所发布全年业绩公告。公告显示，恒大汽车2023年净亏损合计119.95亿元。 据公告，截至2023年12月31日，本集团累计亏损及股东亏损分别为1,108.41亿元（2022年为989.06亿元）及376.93亿元（2022年为686.51亿元）。 天津工厂是恒大汽车重要的汽车生产基地之一。截至2023年12月31日，天津制造基地按市场需求生产恒驰5，累计生产下线1700辆，累计交付超过1389辆。近期由于资金原因，集团安排部分人员放假，天津工厂暂停生产。 值得一提的是，2021年恒大集团爆发债务危机，欠供应商、债权人和投资者总计逾1.96万亿元人民币。2023年8月17日，恒大集团在美国纽约申请破产保护。同年9月28日，恒大系股票中国恒大、恒大汽车、恒大物业均在香港交易所暂停交易。同日晚，恒大公告称，恒大集团创办人、董事局主席许家印因涉嫌违法犯罪，已被采取强制措施。 |
王友群：中共再上演愚蠢假戏 害人害己害子
