中共海警局拥有两艘万吨级世界最大的巡逻舰，分别在东海和南海执行任务。为了应对中共的威胁和骚扰，日本不仅与美国、韩国等国进行海上合作，并向菲律宾提供大型巡逻舰，还计划建造三万吨级的超大型巡逻舰，打造海上基地，以防备台湾海峡有紧急事态发生。 最近，日本政府决定建造史上最大吨位的巡逻舰，以加强对在尖阁诸岛（中共称钓鱼岛）周边频繁侵入日本领海的中共海警船的应对，尤其是对万吨级海警船“海警2901”的应对。 预计新建巡逻舰全长200米，总吨位3万吨，具备“海上基地”功能，可搭载几十艘高性能橡皮艇及3架直升机，并能发挥阻止人员登岛的作用。一旦台湾发生战事，可一次疏散琉球岛居民1500人。在巡逻舰上还设有集装箱存放场地，以备多用。 该巡逻舰在海上执行任务时，还可作为“海上据点”，具备指挥其它巡逻舰的指挥功能。 日本海上保安厅的目标是在2029年正式投入使用此3万吨巡逻船，并计划在未来建造两艘此类巡逻船。目前，日本海上保安厅最大级别的巡逻舰是6500吨。 中共舰艇在争议海域航行天数破纪录 中共海警局，即中共武警海警总队，自2018年起，隶属武装警察部队。截至2023年底，拥有千吨级以上公务船只120艘，是世界上巡逻舰数量最多、吨位最大、最先进的海上执法力量之一。 中共海警船在与日本有领土争议的尖阁诸岛（钓鱼岛）海域航行，已成日常规定动作。 据日本海上保安厅消息，6月7日上午10时许，4艘中共海警船相继侵入日本尖阁诸岛海域，航行了约一个半小时后，于12时25分离开，进入毗邻海域。 4艘船上均搭载火炮。迄今为止，一般4艘海警船编队航行时，只有一艘搭载火炮；4艘海警船上都搭载火炮，尚为首次。 中共海警船几乎每天都在日本毗邻海域航行，去年共航行352天，史上最多。自去年12月22日以来，已连续航行169天，持续更新连续航行最多的历史纪录。此外，自去年3月至今年4月，中共海警船进入日本领海时间合计80小时36分钟，有史以来时间最长。 “海警2901”东海秀肌肉 中共海警船中，最大吨位是1万吨，共有两艘，“海警2901”和“海警5901”，分别在东海和南海活动。其中，配备在东海的“海警2901”船长165米，配备有76厘米口径火炮。 过去，中共最大吨位海警船进入有争议海域时，往往关闭AIS系统（船舶自动识别系统），隐身航行。而最近两年，则特意打开系统，主动对外传送船舶所在位置的信号。日本海上保安厅认为，这是在示威，提高其在该海域的存在感。 日本NHK利用AIS数据，对中共海警局“海警2901”的航线进行跟踪分析，结果显示，近两年来，“海警2901”在东海日中中线（有时越过中线）附近航行时，一直对外发射自身位置信息。 2008年，日中双方同意共同开发东海油田，但其后中方却独自开采；而“海警2901”则屡屡在油田附近航行。 今年2月，该船在台湾控制的东引岛东侧海域航行；4月，又进入到日本冲绳县尖阁诸岛海上约80公里处，并打开AIS系统航行。日本认为，其示威意味颇浓。 樱美林大学教授佐藤考一（Koichi Sato）对2日NHK表示，“海警2901”的活动具象征性意义，中共是“要向国内展示（中共）拥有世界最大吨位的巡逻舰；对外，则以此来威吓。发送AIS信号本身，也是在向日本、中国民众，以及中共当局宣示：它在行动。” “海警2901”是中共武警海警总队东海海区的核心舰艇，平时停泊在浙江省舟山。 去年11月29日，中共党魁习近平视察东海海区指挥部，通过视频察看海警舰艇编队执行任务情况时，画面就显示出“海警2901”。 NHK在6月2日的报导中分析，中共将继续利用象征中共海警局的“海警2901”在东海活动，在包括尖阁诸岛在内的东海海域提高其存在感，并以此观察日本的反应。日本海上保安厅对此高度重视，并采取妥当的对应策略。新建3万吨级巡逻舰就是其对策之一。 |
王友群：中共再上演愚蠢假戏 害人害己害子
