周六（6月22日），德国副总理兼经济部长罗伯特‧哈贝克（Robert Habeck）在北京会见中共官员，再次重申了德国在欧盟对华关税和中共支持俄罗斯等方面的立场，他同时也向中共表明了德中经济关系恶化的主因。 这是哈贝克任内首次访华，正值德中贸易关系的不确定性不断加剧之际。哈贝克周六在北京先后与中共发改委主任和中共商务部长等官员会面。 德中经济关系恶化的主因 哈贝克周六表示，北京在俄乌战中对俄罗斯的支持是德中之间经济关系恶化的主要原因。他还对中共这一做法所带来的经济后果进行了警告。 “同样重要的是，在这场战争中支持俄罗斯的中国（中共）要明白，德国和欧洲的安全利益已经受到这场冲突的直接影响。”哈贝克说。 他向中共发改委主任郑栅洁明确，正是北京对俄罗斯战争的支持，才促使欧盟和德国寻求在原材料和关键商品方面减少对中国的依赖。 哈贝克还说，重要的是要明白，你无法将这些问题分开，“甚至我们的直接关系也已经受到了负面影响”。 俄罗斯入侵乌克兰使严重依赖俄能源的德国大吃苦头。社民党联合主席拉尔斯‧克林贝尔（Lars Klingbeil）在俄乌战爆发后总结说，“德国需要大幅减少对独裁国家的依赖”，包括中国。俄乌战也让德国总统弗兰克-瓦尔特‧施泰因迈尔（Frank-Walter Steinmeier）敦促该国减少对华依赖。 5月9日，路透社根据德国联邦统计局公布的今年第一季度数据推算出，美国多年来首次超越中国，成为德国最大的贸易伙伴。 数据显示，今年1月至3月，德国与美国的进出口贸易额合计达630亿欧元（约680亿美元），对中国的则略低于600亿欧元。 2016年至2023年，中国连续8年成为德国第一大贸易伙伴。然而在2023年，中德之间的贸易额开始显着下滑，同比减少了15.5%，最终仅领先美德贸易额几亿欧元。 德国联邦统计局日前发布的最新数据显示，5月份德国对华出口较去年同月下降14.0%，至75亿欧元。美国仍然是“德国制造”商品最重要的买家，5月份德国对美国出口额达130亿欧元，同比增长4.1%。 欧盟对华关税不是“惩罚” 哈贝克是欧盟宣布将对中国制造的电动车（EV）征收高额关税后，访问北京的首位欧洲高级官员。 中共周五在他抵达之前警告称，与欧盟在电动车方面的摩擦不断升级可能引发贸易战。 哈贝克周六在气候变化与绿色转型对话的第一次全体会议上表示：“重要的是要明白，这些不是惩罚性关税。” 他表示，九个月来，欧盟委员会详细审查了中国企业是否从补贴中获得了不公平的利益。欧盟审查所产生的任何反补贴税措施“都不是惩罚”，并补充说，此类措施旨在应对北京方面给予中国企业的优势。 “应该实现共同的、平等的市场准入标准。”他说。 哈贝克对郑栅洁表示，欧盟提议的关税旨在与中国创造公平的竞争环境。 郑栅洁否认了中共补贴造成不公平竞争的指控，并表示，欧盟提议的对华电动车征收进口关税将损害双方利益。 6月12日，欧盟委员会公布了对中国电动车反补贴调查的暂时结果。欧盟说，中国的电动车价值链受益于不公平的补贴，这对欧盟纯电动汽车生产商造成了经济损害的威胁。欧盟委员会在当天宣布，将对中国电动车征收额外的临时关税。临时关税将于7月4日生效。欧盟的反补贴调查将持续到11月2日，届时欧盟将决定是否要对中国电动车征收为期五年的最终关税。 哈贝克告诉中共官员，欧中双方应该就欧盟报告的结论展开对话或谈判。 与郑栅洁会面后，哈贝克又与中共商务部部长王文涛进行了交谈。王表示，他将在周六晚上通过视讯会议与欧盟贸易专员瓦尔迪斯‧东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）讨论关税问题。 |
王友群：中共再上演愚蠢假戏 害人害己害子
