从8月6日起,MTA的桥梁和隧道收费上涨开始生效;而地铁、公交车和通勤铁路的票价上涨将从本月20日开始执行。
根据大都会运输署(MTA)官网消息,从疫情前就一直讨论的涨价计划随着客流量的增长终于得以落实。MTA在声明中说:“借助纽约州的额外资金,我们能够将票价涨幅保持在4%,而不是5.5%。MTA始终致力于削减成本,以减少运营费用并保持客户负担得起的票价。”
路桥费的涨价幅度:6%
对使用“纽约客户服务中心”发行的E-ZPass的司机,MTA将提高6%的通行费,包括MTA的桥梁和隧道、纽约州高速公路管理局和两州港务局辖下的收费站。
对于使用外州E-ZPass付款或者通过邮件收费的客户,通行费上涨10%。
于对洛克威(Rockaways)/布罗德通道(Broad Channel)和史坦顿岛(Staten Island)居民使用跨海退伍军人纪念大桥(Beterans Memorial Bridge)和维拉扎诺海峡大桥(Verrazzano-Narrows Bridge)的现有通行费折扣计划将继续有效。
地铁/公交票价涨到2.9美元 月票为132美元
从8月20日起,地铁、当地公交和辅助客运系统的基本票价从现在的2.75美元涨到2.9美元;周票从33美元涨到34美元;30天月票从127美元涨到132美元。如果您以当前票价购买了周票或者月票,则必须在8月27日前开始使用,否则需要申请退款并以新的票价购买新票。
学生和老年人票价仍然为基本票价的一半,即每张票价从1.35美元涨至1.45美元。
公交快车Express Bus基本票价从6.75美元涨到7美元;7天无限通票Express Bus Plus从62美元涨至64美元。
长岛铁路和大都会北方铁路票价变化
两个通勤火车的月票和周票将上涨最多4.5%,由于去年3月施行的10%折扣计划,票价水平要比疫情前低;最远地区的火车月票不会超过500美元。
9月份月票从8月25日开始销售;新周票将于8月23日销售。
非高峰时段的票价折扣为26%;目前长岛火车的折扣是27.5%;北方铁路为25%。也就是说,新的非高峰期的长岛火车票价将稍涨,北方铁路稍降。
Metro-North Port Jervis和Pascack Valley线上的所有车票类型的票价均不会上涨。
所有其它类型车票将上涨多达10%; 然而,任何超过6%的票价涨幅将被限制为每次行程最多0.50美元的涨幅。
长岛铁路(LIRR)和大都会北方铁路(Metro-North)将继续提供UniTicket票价,供乘坐通勤铁路以及连接巴士和渡轮服务时使用。这些票价的变化将部分取决于每周和每月交通票价的变化。MTA管理的转车服务的单程车票也将发生变化。
所有以旧票价购买的车票在规定的有效期内仍然有效。
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