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争取堵车费优惠 纽约华埠联盟吁社区提意见

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mghrshw 发表于 2023-9-6 | 显示全部楼层 |阅读模式
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纽约市华埠与小意大利反堵车费联盟的维权行动方兴未艾,除了持续向民选官反映堵车费对社区经济与生活的影响,征集社区反馈向大都会运输署(MTA)争取更多堵车费优惠,并采取法律行动。

华埠与小意大利反堵车费联盟(Chinatown & Little Italy Coalition for No Congestion Tax)主要成员陈建闪医师(Dr. Thomas Chan)与律师古奇(Edward Cuccia),9月5日在民主党65D区领袖于金山服务处举办记者会,向媒体展示联盟提出的6项诉求,包括将曼哈顿桥与威廉斯堡桥的堵车费从23美元降为10美元,以及允许往来华埠、法拉盛与布碌崙8大道等华人区的小巴有更多优惠。

目前,华埠与小意大利反堵车费联盟已经与将近50个纽约市团体,共同加入反对堵车费的保护伞组织“纽约市不要堵车费”(Keep NYC Congestion Tax Free)。

同时,该联盟也呼吁社区民众自即日起至9月13日,赶紧动笔写下个人对MTA执行堵车费的想法,以及希望获得优惠的提案条件。

陈建闪医师表示,反堵车费联盟近期已经向州参议员卡范纳(Brian Kavanagh)、州众议员李荣恩(Grace Lee)陈情,9月中旬与下旬将分别与曼哈顿区长李文(Mark Levine)、国会众议员高德曼陈情,届时也将向民选官递交联盟与社区的提案条件。

充分向民选官反映民情后,反堵车费联盟也考虑效法新泽西州长墨菲与史坦顿岛区长福塞拉,针对堵车费发起法律战。

律师古奇指出,诉讼期间可以要求法庭对堵车费执行禁制令(injunction),而提告原因除了会涵盖要求MTA执行更彻底的环境影响声明外,也会纳入社区受堵车费影响的不平对待。

“法官不会在诉讼没有告一段落前,就开始征收堵车费。”古奇说。

除了上述优惠条件,华埠与小意大利反堵车费联盟针对MTA在曼哈顿中央商务区征收堵车费,还提出了以下4项诉求:(1)下午6点以后出入曼哈顿下城的车辆有50%的堵车费优惠;(2)给予华埠/小意大利住民每个月4次离开曼哈顿时免付堵车费的优惠;(3)所有进入曼哈顿下城的司机每个月有2次免付堵车费的机会;(4)经过曼哈顿的丧车应该享有丧事豁免。

格兰街民主党俱乐部将在9月20日晚上6点至晚上8点,在东百老汇(East Broadway)197号的Manny Cantor Center举办堵车费里民会,州众议员李荣恩、高德曼办公室与市议员马泰、MTA代表都会出席。

华埠与小意大利反堵车费联盟呼吁民众尽速提交堵车费优惠提案,并亲自前往于金山服务处递交或寄到以下信箱:[email protected]

于金山服务处地址为东百老汇88号一楼(怡东商场内),服务时间为周一至周日,上午9点至下午4点。



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