纽约市议员霍顿提案管制电单车牌照 遭冷处理

9月初，69岁的幼儿园副校长陆瑞英在曼哈顿华埠过马路时，遭到违规电单车骑士闯红灯撞伤致死。纽约华人社区呼吁市议会通过民主党籍市议员霍顿（Robert Holden）提出的法案（Int 0758-2022），规定所有电单车或电滑板车都需要注册与牌照。

但是这条得到过半数市议会议员支持的提案，自去年10月提出后，至今仍卡在纽约市议会的交通与基础建设委员会（Committee on Transportation and Infrastructure）中，尚未在议会中举行听证会。

“我们现在有28个市议员参与提案，来自曼哈顿选区的市议员鲍尔斯（Keith Powers）是新加入的。”纽约市议员霍顿9月26日在回复《大纪元时报》的电话中表示，他提出法案的原因是希望能让违规的电单车骑士担负起责任。

霍顿说纽约市在开放使用电单车以前，电单车就对行人构成危险了，现在只是更糟。“有些电单车的支持者反对我的提案，因为他们觉得我不鼓励自行车骑士去尝试电单车，但我不这么认为。”

“这是要让人承担责任，很多电单车骑士是不遵守交通规则的，也很难确认他们的身份，所以他们往往会觉得自己在摄像头下是‘隐形’的，或者觉得警察不会去追捕，他们就能逃之夭夭，用每小时30哩（约每小时48.28公里）的高速逃离街上，或是骑到人行道上逃掉。所以我们需要把他们找出来。”

9月5日上午10点25分左右，华埠启蒙学校（Chinatown Head Start）副校长陆瑞英在曼哈顿罗斯福公园外的十字路口处，遭到男性电单车骑士违规撞上，并在送医3天后宣告不治。肇事者逃离现场，纽约市警局（NYPD）透过摄像头画面，才确认了肇事者的身份。

除了有亚裔人权律师欧阳萧安（Elizabeth OuYang）成立“支持陆瑞英委员会”（Committee to Support Priscilla Loke）为死去的陆瑞英与亲属发声，亚裔选民组织“亚潮萌”（Asian Wave Alliance）在上周也发出公开信，呼吁市议会通过霍顿所提出的法案，缩紧管制无照电单车与电滑板车等安装锂离子电池的交通工具。

由皇后区市议员布鲁克斯-鲍尔斯（Selvena N. Brooks-Powers）担任主席的市议会交通与基础建设委员会，共有13名市议员，其中有9名来自共和党与民主党的市议员也参与了霍顿的提案，包括市议员李凯建（Ari Kagan）、叶格（Kalman Yeger）与李琳达（Linda Lee）。

霍顿表示，法案是否会通过，还是要看市长亚当斯（Eric Adams）支不支持，“我认为他是支持的”。

但是在亚当斯签署立法前，霍顿的法案还得先经过市议会委员会的听证会。

“但是我也不清楚为什么，这项法案是去年就提出来的，直到现在都没有召开听证会，我也想向委员会主席询问这项法案什么时候会有听证会？为什么都已经有28名市议员参与提案了（却仍不推进），应该是要有点动作了。”霍顿说。

本报致信市议员布鲁克斯-鲍尔斯询求置评，但截至本文截稿时间，还没有收到回复。

如果市议会通过霍顿所提出的法案，市长签署生效后，纽约市的电单车与电滑板车将需要向纽约市交通局（NYC DOT）申请牌照与注册。

“我不能够要求骑电单车的人要有执照，因为这是纽约州机动车管理厅（DMV）的业务范畴。”霍顿说，但他也表示乐见州议会两会提案要求定期检验电单车，“需要把会引发爆炸与火灾的（劣质）锂离子电池赶出市场。”



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