MTA警告 堵车费推迟实施不利于改善地铁

反对曼哈顿堵车费计划的新泽西州向法院提起诉讼，企图阻止。大都会运输署（MTA）主席利伯（Janno Lieber）10月25日警告，堵车费延迟实施将阻碍地铁系统改善计划。

新泽西州州长墨菲（Phil Murphy）的政府在今年7月向联邦法院提起诉讼，要求法院阻止堵车费计划，新州认为，堵车费给该州通勤者带来不公平的负担，并且对新州环境造成重大冲击，却没有提供资金给新州的大众运输。MTA本周聘请了一支顶尖的法律团队来进行辩护。MTA高层还表示，根据他们的研究，新州反对的理由并不成立。

堵车费计划预计为MTA的2020-2024年520亿美元重大投资计划筹集150亿美元。利伯警告，正在进行的诉讼给预定2024年5月之前实施的堵车计划带来了不确定性，任何延迟都有可能导致MTA重大投资计划的延误，将影响到包括地铁站无障碍设施、地铁老旧信号系统更新、零排放公共汽车上路，以及其它维修项目。

利伯表示，堵车费计划每年将为MTA带来10亿美元的资金。堵车费必须开始收取大约一年的时间，才能证明是个稳定的财源，MTA再以此做为担保来发行债券筹募资金，如果堵车费延迟实施造成MTA重大投资计划短缺150亿美元资金，那么一切都必须重新考虑。

专家指出，目前没有任何法律行动能够阻止堵车费的实施，最多延迟。如果新泽西州在法庭上获胜，MTA可能必须重新进行环境影响评估，这将使堵车费推迟约一年。不过MTA已经委托专家在进行更严格的环境评估，做出的环评文件已经累积达数万页。



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