法拉盛缅街地铁站改造竣工 新增四个出入口

大都会运输署（MTA）11月22日宣布，经过1年4个月的施工，纽约市最繁忙地铁站之一的法拉盛缅街（Flushing Main St. Station）7号线地铁站的改造工程竣工。

MTA说，这次改造共新建了4个新的出入口（缅街和罗斯福大道分别有两个），新建了8个新楼梯，修复了8个旧楼梯；增加了2个刷票口，刷票口的数量从原来的2个增加到4个。乘客的流通空间总共增加了1200平方米。缅街地铁站平均每个工作日有4.4万人流量，这些变革性的升级，使地铁站的空间变得更宽敞，缓解了拥堵，乘客分流更顺畅，使这个皇后区最繁忙的地铁站能满足每天服务巨大乘客量的需求。

MTA主席兼首席执行官Janno Lieber说，法拉盛缅街7号地铁站的扩建，是 MTA有史以来最大的现代化项目之一，也是正确的做法。该地铁站的客流量在全市所有 472 个车站中排名第 11 位。安装新楼梯、创建新入口以及扩大夹层，可更好地分流客流，并提供更安全、更舒适的通勤。该项目按时竣工交付使用，且造价低于预算。

根据MTA的介绍，改造工程包括：安装四个街道至夹层的新楼梯及四个夹层至平台新楼梯；安装两个新的刷票口； 修复四个街道至夹层的旧楼梯及四个夹层到平台的旧楼梯，使其符合美国残疾人法案（ADA）的规定。

该改造工程是在2021年 12月作出宣布的，施工于2022 年7月开始，尽管面临需要确保附近建筑物的结构稳定性，以及罗斯福大道和缅街交界路口交通繁忙等挑战，但是项目还是按时完成，而且造价比预算（4800万元）节省了大约900万。

国会众议员孟昭文说，缅街地铁站的改造项目，对于维持法拉盛地区的经济增长和繁荣至关重要。

法拉盛市议员黄敏仪说，法拉盛是纽约市最繁忙的公交车转地铁换乘地点之一，缅街地铁站是公共交通系统的重要枢纽和纽带，这些新的出入口和楼梯将缓解拥堵，并使每天经过该车站的数万名乘客的通勤更加顺畅，感谢MTA承担这个项目，而且在近两年的时间里，工程对地铁服务的干扰最小化。



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