纽约市府推出三政策 改善十字路口道路安全

纽约市长亚当斯周四（11月30日）宣布，政府将每年对至少2,000个十字路口进行安全改进，包括在1,000个十字路口处添加“救生视线”（Lifesaving Sight Lines）的措施。

随着全市交通死亡人数持续上升，市长亚当斯发起了一项积极的、三管齐下的行动，以迅速加快纽约市正在进行的为所有道路使用者提供更安全街道的努力。

首先是改善十字路口的安全。根据这项举措，市政府将以目前两倍的速度对十字路口进行安全改进，每年对2,000个十字路口进行升级，并通过一种称为“日光照明”的措施，提高其中至少1,000个十字路口的挽救生命的能见度。

在此基础上，纽约市警局（NYPD）将定期在犯罪统计（CompStat）报告中添加“交通暴力”一项，将交通安全视为一个重要的公共安全问题；同时，市政府将对城市车辆和承包车辆进行重大安全升级，让车辆在城市中更安全。

“保护纽约人是我作为市长最神圣的责任，这在交通暴力和任何其它形式的暴力上都是如此。我们的街道必须成为所有纽约人的安全场所——行人、骑自行车的人和开车的人。”亚当斯说。

“十字路口是我们街道上最危险的区域之一，今天宣布的计划将通过提高能见度来使十字路口更加安全。”纽约市交通局（DOT）局长罗德里格斯（Ydanis Rodriguez）表示，“因交通暴力而丧生的人太多了，交通局将使用其所有工具来实施更安全的街道设计，推进关键的公共教育工作，并与纽约市警局合作加强交通执法。”

加速路口改善并减缓转弯
根据市府公布的统计数据，纽约市十字路口的交通事故通常占一年中所有死亡人数的50%、所有受伤人数的70%。对行人来说，危险更为明显：55%的行人死亡和79%的行人受伤发生在十字路口。

亚当斯政府已将十字路口作为改善街道安全的优先事项。2022年1月，亚当斯宣布了一项计划，透过改善交通号志、升高人行道以及其它扩大行人空间和能见度措施等设计改进，在一年内使1,000个十字路口更加安全。政府提前两个月超额完成了这一目标，最终在2022年完成了1,400个十字路口的改进工作。

到2024年，政府将把最初的目标翻倍，并透过升高人行横道、延长人行道和领先的行人号志灯等设计改进，对2,000个十字路口进行安全改进。在这些十字路口中，有1,000个将接受日光处理以提高能见度，并进行设计升级以减慢转弯车辆的速度。

从2024年1月开始，交通局将定期向媒体提供交通死亡数据。这些数据将显示出纽约人现在出行的多样化方式——包括行人、传统自行车、摩托车、电动自行车、轻型摩托车、站立式电动滑板车、越野车/全地形车、其它机动两轮设备、汽车、SUV和其它摩托车。



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