纽约市长亚当斯(Eric Adams)在周三(1月24日)的年度施政报告中宣布拨款4,400万美元,加上纽约州府提供的1,150万美元下城振兴金,共计约5,500万美元,用于改善纽约市立案的历史地标——位于曼哈顿华埠(Chinatown)的刘锦广场(Kimlau Square)与周围交通设施。包括为了扩展广场面积,需要拉直周围的6条道路,以及美化连接广场与布碌崙大桥的柏路区段。
华埠商业改进区(Chinatown BID)执行总监陈作舟(Wellington Chen)闻讯后表示“如今终于有经费能够改造”!因为刘锦广场前方的且林士果(Chatham Square)路段向来是华埠商圈最弱的区域,广场周围有六条道路,交通相当混乱,付钱聘交通警察也没用,就连上午采访他的“NY1”记者都在当地发生过车祸。
陈作舟指出,用来纪念殉难的二战华裔空军刘锦所建设的广场上,不仅“华埠军人忠烈坊”的两根石柱有多处龟裂,广场上杂草丛生鸟屎遍地,长年缺乏改善。“如果还不整理,对得起当年的先烈吗?”
至于华埠社区过去争执不下的刘锦广场周围道路改善方案,陈作舟则建议“交给专业人士设计”。
根据“amNY”报导,结合市府与州府的5,500万拨款,是由纽约市交通局、纽约市经济发展局(EDC)与市公园局负责执行。款项不仅需要用来改造刘锦广场与周围的6条交通线,还要盖一座拱门纪念碑(Getaway Arch)。负责执行项目的首席公共领域官刘雅婷(Ya-Ting Liu)就表示,整体项目还需要另辟财源。
纽约民主党65D区领袖于金山(Justin Yu)表示,纽约市交通局过去因为顾虑而不愿意盖牌楼,现在主动提出是很好的开始。政府如今批准,要社区捐款不难。至于谁来做?相信有兴趣的人会不少。
于金山表示他唯一担心的就是,华埠对柏路重开有不同看法。但是这项议题已经争执了四分之一个世纪,先放到一边,赶紧改善刘锦广场。
“柏路联盟”(Park Row Alliance)联合主席暨“Chatham Green”前大楼委员会主席斯塔比尔(Nicholas Stabile)也乐见市府大手笔投资社区。
斯塔比尔在回复《大纪元时报》的声明中表示,有“Chathan Green”和“Chatham Tower”两座社区大楼的1,500名居民的参与,且其中多是年长者,对于市府的大型投资项目来说非常重要,“整个决策过程必须聆听并尊重社区的声音”。
“毕竟,纽约州特别从下城振兴金拨款400万美元来重新规划柏路是有原因的——柏路是华埠、布碌崙大桥和曼哈顿市中心之间的重要纽带。”
华埠在3年前拿到纽约州府的2,000万美元下城振兴金,其中由“柏路联盟”所提出的柏路美化项目获得了400万美元补助。
项目主张的工程包括柏路人行道修复与扩建、绿化与壁画、增加长凳、拆除柏路中岛的水泥路障,增加路标和路灯——但是当局目前只提出在柏路增加路标与路灯。
一名住在华埠的消息人士对本报指出,纽约市交通局计划在今年3月前往曼哈顿第三社区委员会交通组报告进展,但是市交通局在过去半年来无消无息,既没有做到社区参与,也没有公布RFP(招标文件说明)给创作者参与投标。
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