残疾人士车辆豁免堵车费 私人巴士要求比照

大都会运输署2月26日宣布，残疾人士和残疾人士组织的车辆将可申请豁免堵车费。但是由于私人巴士线没有获得堵车费豁免或是折扣，业者表示，届时将被迫提高票价。

大都会运输署（MTA）周一公布了两项豁免计划的细节。第一项为“残疾个人豁免计划”（IDEP），残疾人士可以为登记在自己名下的车辆，或他们指定的车辆（如登记在家人或照顾者名下的车辆）申请豁免。每位残疾人士只能申请豁免一辆车。第二项为“残疾人士组织豁免计划”（ODEP），符合资格的运送残疾人士的公共和私人组织车辆，如残疾人士专车（Access-A-Ride）或救护车，也可以申请豁免。

MTA当天还详细说明了堵车费计划万一遭到诉讼阻挠所面临的风险，MTA原本计划以堵车费为担保，发行150亿美元债券，占了2020-2024年重大投资计划尚未到位资金的50%以上。堵车费如果不能如期在今年6月中上路，将无法添购电动巴士、新地铁和通勤铁路车厢，系统设施维修和升级也可能中断，将导致2.3万个工作岗位不保，并影响数百家少数族裔、女性和退伍军人所拥有的企业。特别是自2020年以来，方便残疾人士的地铁车站无障碍设施正以提高五倍的建设速度进行，也可能因此减缓或搁置。

MTA最快下个月对堵车计划进行最终投票，确定收费方案，但预计不会为私人巴士业者提供豁免或折扣，载运乘客往来于长岛和纽约市的汉普顿吉特尼公司（Hampton Jitney）警告说，堵车费上路时，该公司可能会被迫提高票价。

汉普顿吉特尼公司2月25日向乘客发出电子邮件，要求乘客替他们说话。根据堵车费计划，汉普顿吉特尼巴士未来要进入曼哈顿60街以南，高峰时段将被收取24美元，加上通过王后区-中城隧道（Queens-Midtown Tunnel）的费用，所付的通行费将会加倍，不得不提高票价。目前从汉普顿到曼哈顿的汉普顿吉特尼巴士单程预购车票为40美元，车上购买则为47美元。



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