新泽西捷运(New Jersey Transit)目前正在就提价计划举行一系列公开听证会。
该交通机构自2015年以来一直没有提高票价,但现在需要从7月1日起将票价提高15%,随后每年提高3%。
NJ Transit客流量已连续第五年低于疫情前的水平,这导致票价收入减少了20亿美元;涨价的计划是该机构填补2025年预算中近1.07亿元赤字的努力之一。
周二(3月5日)通勤者们在第一次公听会上表达了他们的不满情绪。有通勤者说,NJ transit应该通过消除臃肿机构来节约开支,而不是让纳税人掏钱;还有人认为该机构召开听证会前就已经做出了决定。
尽管NJ Transit已使用联邦资金来帮助弥补预算缺口,但这笔资金即将耗尽。新州州长墨菲(Phil Murphy)提议征收企业交通税,靠对最大的公司征税来帮助解决该州的交通财务问题。
目前,新泽西官员正因为纽约意图在曼哈顿征收“堵车费”而和纽约打官司。
NJ Transit预计在四月对提价一事投票。
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