纽约市交通局局长罗德里格兹（Ydanis Rodriguez）3月19日偕纽约市警局交通组警长里维拉（Philip Rivera）、纽约市议员高步迩（Gale Brewer），宣布推出双语多媒体广告“开始前先了解”（Get Smart Before You Start），向电单车骑士宣导行车速度、使用自行车道与合格锂电池相关知识。
“开始前先了解”是自纽约市规定使用合规UL锂离子电池后，交通局有关道路安全的最新政策。局长罗德里格兹表示他希望纽约人与游客都能了解如何安全地使用电单车，如控制在合理的车速；该项目将于广播、电视、网络与公用无线网路站点“LinkNYC”等途径播出，提供英语、西语、普通话、广东话等语言。
“开始前先了解”耗资100万美元，资金来自市交通局2.8亿美元“零死亡愿景”（Vision Zero）的新财年预算案，以及交通局“零死亡愿景”相关项目的10年77亿美元计划的一部分。
交通局当天的记者会特意选在曼哈顿地狱厨房（Hell’s Kitchen）10大道与西52街交口，旁边就是纽约市第一条“双宽”的自行车道。局长罗德里格兹到来前，本报记者目睹一名使用轮椅的身心障碍人士在车道中逆向行驶，惹得市交通局“零死亡愿景”的工作人员大声提醒骑电单车的外卖郎要“让路”。
媒体问答环节中，多家记者的问题自然也聚焦在电单车无牌超速、双宽单车道扰民与锂离子电池用电安全，甚至一旁的路人也想要向罗德里格兹反映电单车超速行驶的问题。
罗德里格兹表示就他所知，纽约市是第一个使用双宽自行车道的城市，以此满足自行车使用需求的增加；约有18%的纽约人每周会骑一次自行车，22%的纽约人每周会骑四次自行车，所以交通局自然会注重加宽的自行车道，也会重视当前所面临的挑战。
罗德里格兹说：“电动滑板车骑上人行道是违法行为，交通局会有教育宣导，而市警局会负责执法。”
纽约市警局交通组警长里维拉指出，去年查获13,000辆违规电单车与轻型摩托车，今年初至今则有4,000辆。查缉无牌车仍需要民众配合，因为警察也不想拿走民众吃饭的工具，但是电单车与轻型摩托车应该依法注册，如果没有车牌号，就是违法。
根据市交通局公布，近6%的纽约成年人每周使用“电单车”或“电动滑板车”，非传统自行车的使用人数在去年达到历史新高。市交通局因此铺设了31.9英里的自行车道，并在地狱厨房设置了第一条“双宽”自行车道，可以容纳更多的骑士。
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