纽约市长亚当斯3月28日宣布,将开放自动驾驶汽车在市区街道上路测试。
亚当斯当天和交通局局长罗德里格兹(Ydanis Rodriguez)公布了安全指南和自动驾驶汽车业者申请上路测试许可证计划。根据这项计划,申请的业者必须提交先前测试记录和技术能力的有关信息,说明如何在纽约市上路测试,同时确保车内人员和周遭人员的安全,并证明车辆能够遵守所有交通法规和街道安全规则。
根据纽约州法律,自动驾驶汽车仍然必须配备训练有素的安全驾驶员坐在方向盘后面,随时准备接手驾驶。因此业者必须“依照业界最佳做法”来招募和培训安全驾驶员并提交详细信息。交通局还将在业者上路测试之前和测试期间,与业者定期举行会议,审查计划并监督测试情况。
谷歌自动驾驶汽车部门Waymo已经透过声明表示,将参与这项计划,并赞扬纽约市持续推动创新以改善交通。但是这项计划也立即引来批评。
新闻网站amNY报导,交通安全倡导组织“交通替代方案”(Transportation Alternatives)的执行总监哈里斯(Danny Harris)指出,无人驾驶汽车是危险科技,已经造成数千人伤亡,纽约民众不应该成为业者进行实验的小白鼠。代表约8万名Uber和Lyft网约车司机的独立司机协会(Independent Drivers Guild)主席塞克斯顿(Brendan Sexton)表示,纽约市拥有全国最复杂的交通环境,不适合测试危险的自动驾驶汽车,开放测试将危害儿童、行人、自行车骑士以及汽车驾驶人。
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