纽约与新州警方使用创新技术 应对汽车盗窃潮

随着纽约州和新泽西州面临日益严重的汽车盗窃问题，警方开始采取创新和非常规的方法来打击此类犯罪。

从发射含GPS追踪技术的装置，到制造交通堵塞，再到使用高科技通讯工具，执法人员目的在遏制汽车盗窃问题。

从2018年到2023年，纽约市汽车盗窃案件数量明显上升，五个行政区报告有超过1.5万辆汽车被盗，是五年前的三倍。然而，警方的数据显示，今年到目前为止，汽车盗窃案件数量与去年同期相比，下降了约10%。

然而，这些策略也引发了关于隐私侵犯的担忧。Gothamist报导，非营利组织监视技术监督计划（Surveillance Technology Oversight Project）创始人卡恩（Albert Fox Cahn）批评说，车牌识别器等技术创建了一个庞大的资料库，记录了纽约人的位置信息，而这一资料库可以被警方随时出于任何目的使用，缺乏必要的保障措施。

以下是警方透露他们正在采用的一系列执法方式：

制造交通堵塞
在史坦顿岛，警方通过故意制造交通堵塞的方式，和利用车牌识别系统拦截被盗车辆。这种被称为“缓解计划”的策略，目的在让交通速度放缓，让警方拦截目标汽车。

然而，有关制造交通堵塞频率的问题，纽约市警局发言人没有透露详情。

GPS飞镖
此外，长岛警方还采用了GPS追踪技术，在警车前方保险杆安装一种能够射出带有GPS定位的泡沫飞镖（GPS-loaded foam projectiles）装置，附着在疑似被盗或参与犯罪活动的汽车上，从而避免了高风险的警车追逐战。长岛旧韦斯特伯里（Old Westbury）警察局局长卡梅伦（Stuart Cameron）表示，该地安装该装置的四辆巡逻车的成本为4.5万美元。

轮胎放气装置
包括长岛旧韦斯特伯里在内的地区，警察局开始使用一种名为“停止棍（Stop Sticks）”的轮胎放气装置，在公路上截停迎面驶来的可疑车辆。

根据《恩格尔伍德每日之声（Englewood Daily Voice）》的报导，帕利塞兹（Palisades）州际警察在今年1月，成功利用这种装置拦截了一辆从新泽西州被盗，并驶入纽约的汽车，逮捕了车中的三名嫌犯。

部门间高科技软件沟通
由新泽西警方开发的应用软件程序，现已在纽约市使用，使不同部门的警察能够安全地沟通汽车盗窃事宜，并在汽车被盗通报后，跨部门合作即时追踪。

此外，纽约市警局史坦顿岛助理警司古洛塔（Joseph Gulotta）表示，去年8月设立了“CityWide 4”警察专用的无线电频道，纽约市五大区的警察部门都能收到有关被盗车辆的信息。从去年8月至2月，警方一共追回182辆汽车，并逮捕了114人。

自动车牌识别器
自动车牌识别器已被用于定位被盗车辆，并部署在纽约市警局航空部队来追踪，这项技术已使用了至少15年。

这些创新手段涉及了公共安全与民众隐私之间的平衡问题。未来，当局势必在科技执法和保障公民自由之间，找到一条合适的道路，进一步明确使用技术的边界。



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