纽约F/Ｍ地铁轨道修复 恢复停靠罗斯福岛站

大都会运输署（MTA）宣布，F列车地铁服务已于本周一（4月1日）正式恢复——经过七个月的密集修复和更新后，莱辛顿大道-63街地铁站（Lexington Av-63 St）和21街-王后桥地铁站（21st Street-Queensbridge）之间，终于完成重大轨道更换工作。

此次工程从曼哈顿47街至50街洛克菲勒中心站一直延伸到王后区36街站，不仅是对F线进行了轨道更新，还涵盖了E线和J线，总工程长达37,000英尺，耗资9,200万美元。

这次工程的重点包括安装新枕木、运行轨道和第三条铁轨，还有全新的混凝土基础。MTA表示，这次工程将每段轨道从40英尺长，改为400英尺，意味着更少的轨道焊接，使列车能够平稳地行驶。该项目也是63街隧道自开通三十多年来，首次的重大检修。

MTA建设与开发总裁托雷斯-斯普林格（Jamie Torres-Springer）表示“项目按时、按预算完成”，并强调工程重点在于：提高地铁的可靠性、减少泄漏、防止未来的腐蚀恶化，以及延长现有基础设施的使用寿命。

开通前，罗斯福岛的居民必须寻找替代出行的方案。许多人转而乘坐电车、开车或利用MTA提供的临时接驳车服务。

纽约市捷运局（NYCT）局长戴维（Richard Davey）表示，虽然客户可能看不到这些更新，但轨道、电力和信号系统的投资，将使他们的乘坐体验更加可靠。



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