长岛铁路(LIRR)大中央麦迪逊车站(Grand Central Madison)自去年启用以来,至今仍然面临零售和餐饮设施不足。大都会运输署(MTA)为此在4月2日公开招商,希望吸引商家进驻。
这个耗资110亿美元,从长岛和王后区直达曼哈顿东城的新车站,自去年1月启用以来,已经成为全国第三繁忙的通勤铁路枢纽,每天最多有高达6.6万人次的乘客进出。但是开通一年多,至今仍有2.5万平方英尺、32个零售店面没有商家承租,尤其缺乏餐饮设施,最近才有一家过去设在宾州车站的Tracks Raw Bar & Grill前来。因此MTA当天发布了提案邀请书(RFP),征求开发商前来提案投标,承包零售和餐饮服务。
MTA主席长兼执行长利伯(Janno Lieber)在新闻发布会上表示,希望更多商店、餐厅进驻,增加车站的便利并吸引更多消费者。同时这里对业者来说是个绝佳的地段,将会和位于上层的大都会北铁(Metro-North)零售空间一样成功。
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