MTA要向马拉松收75万过桥费 纽约州长霍楚叫停

大都会运输署（MTA）日前要求纽约市马拉松主办单位支付75万美元的费用，以补偿MTA在比赛期间关闭维拉扎诺海峡大桥（Verrazzano-Narrows Bridge）的过桥费损失，引发极大争议。纽约州长霍楚4月4日出面制止，指示MTA让马拉松照常进行。

霍楚透过声明表示，她已经指示MTA必须让马拉松赛事像往常一样继续进行。她还说马拉松是纽约市坚毅不拔的象征，每年秋天的比赛将全市五区的社区团结起来。她下令MTA恢复与马拉松主办单位纽约路跑协会（NYRR）原来的协议。路跑协会对霍楚的支持表示感谢，MTA则不愿评论。

MTA和路跑协会的谈判已经进行了一段时间。MTA要求路跑协会支付75万美元，以补偿MTA在马拉松举办期间封闭维拉扎诺海峡大桥的损失。如果路跑协会拒绝支付费用，比赛将只能使用大桥的上层或下层路面，但不能同时使用上下两层路面。路跑协会则表示，过去每年支付15万美元给MTA，今年愿意增加到20万美元，并购买地铁和公车广告，但不愿增加到75万美元。

MTA此举引发不少批评，如前纽约州长帕塔基（George Pataki）表示，纽约市马拉松是全球一大盛事，MTA想要利用比赛赚钱非常荒谬。《纽约邮报》也分析，马拉松举办期间，由于搭乘大众运输的乘客大幅增加，实际上让MTA多赚了110万美元，足以弥补MTA所说的75万美元的过桥费损失。

但是支持MTA的乘客联盟（Riders Alliance）则在X平台发文表示，路跑协会只要将315美元的参赛费用增加15美元，就可以弥补的75万美元的支出，增幅不到5%。



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