纽约州长霍楚考虑民生 无限期推迟执行堵车费

6月5日午后，纽约州长霍楚（Kathy Hochul）宣布“无限期”推迟执行堵车费。州长的决定引发政界与民间讨论，新泽西州长墨菲（Phil Murphy）表态支持，曼哈顿华人社区也普遍认同州长决定，但是纽约民选官却出现了两派意见。

纽约州长霍楚表示，“经过深思熟虑，我需要做出艰难的选择，因为在这个时候收取堵车费，是冒着给纽约人带来难以想像后果的风险。因此，我要求纽约大都会运输署（MTA）无限期推迟执行（堵车费）计划。”

“无限期（indefinitely）推迟”意味着管理MTA的纽约州最高行政机构暂时喊停堵车费计划。对此决定，霍楚归因于两方面考量，一是纽约人面临庞大的经济压力，二是纽约经济还在从疫情重创中恢复。

霍楚指出，过去5年，民生物资的平均涨价23%，一打鸡蛋的价格也从1.2美元涨至2.86美元，而房价涨了17%，育儿成本也涨了20%，中产与劳工阶层家庭的生活非常窘迫。

“我们需要接受过去几年已经改变的事实。”霍楚表示，疫情前还有一周五天进办公室上班的白领，犯罪数量是历史新低，而旅客数量却创新高，“但现在情况都改变了。”

对此，新泽西州长墨菲5日公开在“X”向霍楚喊停堵车费表示感谢，“虽然我们在这件事情的理念不同，但是州长霍楚与我都坚定地承诺要为人民服务。”

曼哈顿华社的支持
民主党65D区领袖于金山在回复《大纪元时报》的声明中表示，堵车费暂停执行，是华人社区公民的重大胜利。虽然全部推翻堵车费尚有漫长的道路要走，但希望州政府，州议会及曾支持堵车费的民选官员，改变立埸，重新回归公民的意愿。

维权组织“纽约人反对堵车税”（NYACT）主席李翠珊的声明指出，“我同意州长的观点，15美元的堵车税对运作纽约市的人来说是种压榨。这种“累退税”（regressive tax）需要终结，而不只是无限期暂停。”

纽约中华公所新任主席朱超然受访时表示堵车费对于曼哈顿下城的影响尤大，比如华埠与小意大利。朱超然表示他很认同州长的决定，“但我想她应该承受了非常多的压力”。

民选官的正反声音
纽约州长喊停堵车费的消息一出后，多次表态反对该项目的共和党籍纽约国会众议员劳勒（Mike Lawler）接受ABC采访时表示，堵车费可能会被推迟到秋天执行，或是在大选日之后进行，“我认为堵车费是诈骗，应该永远消灭”。

同党籍的国会众议员玛丽奥（Nicole Malliotakis）则在《纽约邮报》发表公开评论，文中指出霍楚喊停堵车费“对纽约居民、企业、文化机构和游客来说是一次重大胜利”，“但我们还没有赢得这场战争。”

玛丽奥表示，霍楚之所以喊停堵车费是出于“政治考量和担忧民主党在今年赢得国会众议院选举的能力”。

另一方面，民主党籍的纽约国会众议员纳德勒（Jerrold Nadler）与曼哈顿区长李文（Mark Levine）不满堵车费被叫停。

国会众议员纳德勒在公开声明中写道：“经过多年延宕，我们现在更为需要堵车费来减轻瘫痪中央商务区的车流量，改善纽约市与周围的空气品质，并且急需资金来强化上百万人所依赖的大众运输系统。”

区长李文在“X”平台的帖文支持了纳德勒的说法：“曼哈顿中城与下城的交通已经达到瘫痪等级，救护车回应时间变慢了，也有损我们为环境而战。”





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