虽然针对进入曼哈顿60街以南的车辆征收堵车费的计划被州长霍楚紧急叫停,但MTA似乎并没有放弃该计划。有调查显示,在纽约市的火灾消防救援方面,如果实施堵车费计划,将对纽约的不同区域产生不同影响。
纽约市建筑物和街道拥挤,一旦发生火灾,火势会迅速蔓延,每一秒钟的救援时间都至关重要。据abc电视台的调查报导,过去10年间,纽约市消防员前往紧急事故现场所需的时间增加了一分多钟,且有些地区的情况甚至更糟。从2013年到2023年,曼哈顿60街以南地区的消防员到达目的地所需的时间,从4分26秒增加到5分34秒。
纽约市消防局局长劳拉‧卡凡娜(Laura Kavanagh)接受abc电视台采访时表示,纽约有些区域因交通拥堵严重,信号灯和警报器失灵时,司机无法绕行其它道路,交通堵塞无法避免。
该调查显示,交通拥堵状况导致消防车在堵车费收费区以外的地区到达目的地所需的时间更长。去年,消防员平均需要5分39秒才能到达曼哈顿60街以北的火灾现场,史坦顿岛的响应时间也更长,布朗士的响应时间最长,平均为5分57秒。
约翰‧杰伊刑事司法学院(John Jay College of Criminal Justice)的火灾专家格伦·科贝特(Glenn Corbett)认为,在这种情况下,政策制定者应认真审视所有地区的情况,研究紧急救援所需的时间。
他说,如果堵车费制度继续推行,曼哈顿中城的救援时间可能会改善,但随着越来越多的人为避开堵车费收费区,可能导致周边其它地区的交通和响应时间变得更糟。
对消防所需的应急时间问题,纽约市消防局发言人在声明中说:“消防部门致力于保护生命和财产安全,并致力于尽快应对所有紧急情况。”
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