纽约华埠柏路建巴士岛 社区居民表示强烈反对

周二（6月25日）晚，在纽约市曼哈顿第三社区委员会（CB3）召开的特别会议上，就市交通局对华埠柏路（Park Row）的一项建设巴士岛的计划，社区居民和委员会成员举行了投票活动。其中，受到影响的华裔居民表达了自己对建造巴士岛和警车停车位的强烈反对态度。

柏路是华埠、布碌崙大桥和曼哈顿市中心之间的重要纽带，这项对柏路的重建计划是华埠且林士果/刘锦广场（Chatham Square/KimLau Square）重建计划的一部分，包括在柏路的披萨饼店Luna Pizza前建立一个混凝土巴士岛，来取代当前宽敞的巴士站，在柏路“Chatham Green”住宅楼以北新增15个纽约市警局停车位。这一重建计划遭到第三社区委员会和当地居民的强烈反对。

社区委员会成员、华埠居民李健在此居住23年，他代表核心区域的居民说，这个项目是2008年一个旧项目的复活，这让他联想到911恐怖袭击后，在没有经过任何环境或经济评估的情况下柏路被关闭，这次的改建则意味着让柏路变得更加狭窄，会让居民生活在一个充斥着警卫、警犬、混凝土屏障和收费站的环境中，挤压了本应该更加宽敞的社区公共空间。

自行车骑行爱好者Triple Edwards是且林士果住宅楼的居民，从他家恰好可以看到计划建设的巴士岛位置。他发言说，自行车是他的主要出行方式，在宽敞的公交车站建设混凝土巴士岛，会让路面变得十分狭窄，阻碍自行车的通行，同时威胁行人安全。对残疾人、长辈和小孩来说尤其危险。

他也担忧，由于在柏路增加15个警察停车位，将导致街道变为单行车道，从而造成巴士停车站后方的车辆拥堵。

曼哈顿第三社区委员将在此次会议的基础上，形成一项代表社区居民意见的决议，促使市交通局停止改变柏路现状的方案。



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