纽约王后区东部启动共享电动滑板车试点计划

纽约市交通局6月27日宣布，王后区东部启动“共享电动滑板车”（E-Scooter Sharing Program）试点计划。

交通局长罗德里格兹（Ydanis Rodriguez）宣布，王后区东部第7、第8、第11和第12等四个社区委员会社区将从6月底正式启动试点，总试点面积约20平方英里，北起法拉盛和奥本代尔（Auburndale），南至罗奇代尔村（Rochdale Village）和春田花园（Springfield Gardens），这个地区的大众运输相对有限，并且没有花旗单车服务。目前在布朗士区运营共享电动滑板车的三家私营公司——Bird、Lime和Veo，将在这个地区街道和人行道上，放置6,000辆电动滑板车，提供出租服务，并且在前三周在社区进行每日街头宣传。每辆电动滑板车的解锁费用为1元，Veo每分钟定价为39美分，Bird和Lime为42美分，低收入居民另有折扣优惠。

“共享电动滑板车”2021年8月率先在布朗士启动，迄今已有16.3万用户，总计410万次出行。根据交通局2022年11月发布的一份评估报告，电动滑板车共享试点为大众运输服务不足的“大众运输沙漠”（Transit Deserts）社区提供了实用、方便并且环保的出行方式，或是提供前往地铁站、巴士和渡轮站的“最后一英里”连接，减少对汽车的依赖。

但是这项试点计划并不全然获得社区欢迎，法拉盛市议员黄敏仪（Sandra Ung）5月30日才联合法拉盛商业改进区和第七社区委员会召开新闻发布会，反对“共享电动滑板车”进入法拉盛，理由是法拉盛已经非常拥挤，共享电动滑板车的停放点会占用人行道和街道，加上电动滑板车横冲直撞，骑士不遵守交通规则，会带来诸多交通安全隐患。但是交通局表示，“共享电动滑板车”计划启动以来，还没有发生过严重伤亡事件，每1万次出行的事故不到1起。



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