市交通局：将民众反馈纳入户外餐厅设计细则

纽约市推出的户外餐厅永久化计划目前正在等待市议会预览和批准，市规划局（DCP）表示，预计本月中旬将会有结果。市交通局（DOT）在周一（12月6日）召开的皇后区社区委员会（Queens Borough Board Meeting）上表示，已将收集到的民众反馈纳入户外餐厅设计细则，户外餐厅设计草案将于明年3月公布。

根据非营利组织“欢迎来华埠”（Welcome to Chinatown）对华埠居民和商家进行的一项民调，68.9%的参与者认为户外用餐让人行道变得更窄且不易通行，反对该计划永久化。餐馆留在人行道上的垃圾，也是反对者的主要理由之一。

市交通局公共空间总监薇登霍夫（Emily Weidenhof）说，他们收到居民的投诉包含设置了户外用餐的地区因空间狭小无法使用婴儿车，以及停车收费的计价器在户外餐厅设施内等，市交通局正在将这些纳入户外餐厅设计的细则中，将与餐厅合作，确保设置户外餐厅后，仍能保持人行道和车道的畅通。

此外，市清洁局（DSNY）也将继续清理户外餐厅的垃圾；市警局（NYPD）将确保不会有噪音扰民；而市健康与心理卫生局（DOHMH）则会确保户外餐厅遵守食物安全规范。

目前，市交通局正在考虑将户外用餐设置成季节性项目，在冬天会尽量让户外设施靠近路沿，以便市清洁局在大雪天气进行除雪工作。

皇后区区长理查兹（Donovan Richards）询问，如果有餐厅不遵守户外餐厅设计的规定，会如何解决。市交通局专员加西亚（Nicole Garcia）指出，前段时间位于法拉盛中心的几家商家，在申请设置户外餐厅后，并未将这些空间用于设置户外用餐地点，而是当作额外的空间用作堆放垃圾等其它用途。在跟进调查后，他们发出了通知函，终止了与这些商家的合作关系。

皇后区第13区社区委员会（CB13）代表布洛克（Bryan Block）提出，门前有公交车站的餐厅是否可以申请设置户外餐厅。市交通局专员薇登霍夫表示，这些餐厅不能使用公交车道作为户外餐厅空间，但市交通局会为其中一些商家安排其它的空间，用作设置户外用餐区。

对于第2区社区委员会（CB2）代表加洛诺伊（Morry Galonoy）提出，考虑将额外空间提供给年轻人作为初创店面，而不仅仅是用于户外餐厅，以及第12区社区委员会（CB12）代表托布斯（Thorbs）提出的设置户外餐厅导致停车位减少问题，薇登霍夫表示将做进一步的考虑。

第10区社区委员会（CB10）代表布莱顿（Betty Braton）则指出，在停车收费计价器旁设置户外用餐区将减少市政府的收入。薇登霍夫表示，关于收入是否会减少的细节，将在更新的费用结构（fee structure）中公布。

纽约市推出的户外餐厅永久化计划让餐厅免费使用建筑外人行道和车道的部分空间，旨在在疫情间帮助小企业恢复经济。

布朗士和曼哈顿分别将于下周四（12月16日）和周五（17日）召开社区委员会，商讨设计细则及反馈意见。市交通局还邀请公众参加明年1月11日和12日举行的两场公共网络圆桌会议。

关于户外餐厅永久化的公共调查（public survey）将开放至明年1月底，民众可登录网站nyc.gov/openrestaurants提交反馈意见。



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