专访田将军：陈纳德和飞虎队传奇

中美关系陷入僵局之际，中共驻美大使秦刚4月9日身着飞虎队夹克出席“铭记英雄—纪念飞虎队第80周年图片”展，发表“中美友谊长存”演讲。这条新闻引起许多人的关注。

这条新闻引起热议的原因在于，秦刚被质疑偷换了一个概念，还偷换了一件衣服。中国国民党驻纽约分部常委李安邦说，对抗战史有了解的人，都知道飞虎队外套背上缝有一块“血幅”，印有中华民国的“青天白日旗”，“秦刚怎么穿这身衣服？抗战是中华民国政府领导，飞虎队从未和中共有一丝关联”。

秦刚当天还说，“今天，中美两国都发生了巨大变化。中美要冲突对抗或和平共存，要零和博弈还是合作共赢，是世纪之问。”他主张“中美唯一正确的选择是相互尊重，和平共处，合作共赢，我们需要去书写更多像飞虎队一样的合作故事。”

秦刚发表演讲后，曾任中华民国空军官校校长的田在劢中将很快在个人脸书上贴文，并附上许多资料图，为飞虎队的话语权而战。他说，中共现在转向正面评价飞虎队，就请秦刚把飞虎队夹克上的中华民国国旗秀出来，“这是历史，怕什么？”

田在劢中将长期致力于中华民国空军军史的保存与发扬，曾飞过37种飞机，研究飞虎历史已20多年，他日前接受《大纪元》专访，讲述了二战时期美国援华的历史真相，也牵出了中共曾长期诬蔑“飞虎队”的事实，并直言他对中共驻美大使打“飞虎牌”的看法。

以下根据田将军的访谈内容整理成文（以第一人称叙事），以飨读者。

陈纳德将军前卫的空战论
说起飞虎队，就要提到飞虎队的创始人陈纳德。

现在我们看（二战后期的）电影，不管老美在欧洲炸德国，在亚洲炸日本，或德国炸英国，都有驱逐机掩护，没有掩护的话，轰炸机就挨揍。虽然轰炸机上配置有很多机炮座，但仍无法全面抵抗或歼灭敌机群的攻击。

早于中日战争爆发前，陈纳德（Claire Lee Chennault）的空战战略理论还属于前卫，在美国陆军航空军被打入冷宫，不受欢迎。

那个年代许多军事家认为，轰炸机一旦进入空中，将是无法阻挡的，就像中国人形容的“螃蟹横着走”，当时军方理论是认定轰炸机支配空权，“它最大”。那时轰炸机群很难对抗，地面防空网更无法对付轰炸机，战斗机就是当驱逐机使用，不怎么样。

陈纳德认为，随着科技进步、战术会演变，他研究一战的德国空军名宿、战斗机鼻祖波尔克（Oswald Bon Boelcke）的空战理论后，主张由两架战斗机编队相互掩护，火力攻击的战果好，防御效果高。

陈纳德的战术战法很先进，配合当时的时空环境是很前卫的，但是一般人跟不上。陈纳德44岁时仍不被当局所赏识，他有志难伸。

1937年初，退役的陈纳德被国民政府聘为顾问，协助发展中华民国空军。

陈纳德的训练非常扎实，他把自己学到的理论运用在打仗中，发现他的实验在实战中证明是成功的。空军在中日战争中灵活发挥陈纳德的轰炸机与战斗机的协同作战战法和战术，在亚洲战场打了很多胜仗。

1941年8月1日，蒋介石委员长签署了第05987号令，成立美籍志愿军第一大队（简称美籍志愿大队），由陈纳德负责指挥。

二战后半段，老美发现陈纳德的理论是对的，但大家不敢吭声，因为当年美国陆军航空军的指挥官是三星中将阿诺德（Henry Harley Arnold），他看不起陈纳德。当时美国陆军航空军相当于一个军种， 1947年9月18日美国陆军航空军改编成美国空军，美国空军才正式成为一独立军种。

陈纳德的独到“眼力”
陈纳德很厉害。1937年6月1日他到上海前，也就是中国全面抗战爆发前夕，他先到日本一个月“游山玩水”，以牧师、农民、或作家等名义观光，实际他是内行人，到日本军港、空军基地、陆军的部队驻地外边到处看，拍照、洗照片，撰写了一份很重要的情报报告，送到美国的战争部，就是今天的美国国防部。但1941年12月日本偷袭珍珠港前，那份报告不受重视。

到上海后，他到中国空军的八、九个基地，认真了解其训练机制和后勤维修，教官素质，待遇福利，以美军的标准衡量我们。发现全国只有六百多架飞机，还仅有91架可以打仗，因为不知道后勤支援的作业体系，零配件后勤补给不好，飞机的妥善率不高。这就像给你100辆车，但因为滑油、刹车等问题，只有50辆能开。后来开战打了5个月后，我们只剩31架飞机。

好在1937到1941年，俄国为了本身利益，以俄国空军的模式编配作战飞机与防空火炮等装备协助中华民国抗日。因为清朝末年日本对俄战争，曾把俄国打得一塌糊涂，俄国打过败战，需要利用中国为缓冲带，因此支援我们400架飞机和武器弹药等，利用中国人抵抗日本，俄国大约援助了3年9个月的时间。

陈纳德负责训练我们，他自然有机会与俄国人接触，直接或间接了解他们3年9个月的时间。陈纳德藉由俄国和中共的紧密联系，对中共的了解自然比美方派驻大陆的工作人员多很多。

后来老美成立一个“迪克西使团”（Dixie Group）专门到延安和老共谈，老共对他们进行统战，这是后话，国共内战时候的事了。

陈纳德将军开始训练中华民国空军，那时几乎所有的空军飞行员都是官二代或富二代，家境比较好，能够供孩子念到大学甚至出国留学。陈纳德和他们相处，平日他也走访民间，从大陆平民百姓到高官、有钱人家，他通通接触过，国共重庆会谈的时候他当时也在大陆。

在中国，飞行员们的夹克都带着“来华助战洋人，军民一体救护”的血幅，万一作战遇难后被救到大后方，陈纳德也会向他们了解救援情况，包括老百姓真正的生活状态。所以陈纳德的资讯是全方位的，才对共产党的本质有彻底的了解。这是史迪威和马歇尔其他几位将军没有机会碰到的。

从1937年6月1日起，陈纳德在大陆待了八年，中间往返美国和大陆数趟，他的使命和任命在中国，1945年8月1日（日本投降仪式之前）被“告老还乡”离开大陆，返回美国后的陈纳德有参加纽约与路易斯安那州新奥尔良的庆祝游行，大受欢迎。他于1945年12月重返中国，成立民航空运队，协助国军运送救难物资。

二战时期的中美合作
1937年中国抗日战争全面爆发，空军战机很快消耗殆尽，只有地面火炮，日军飞机主导了空中优势，频频对重庆进行空袭长达5年半。中国军队干着急也没办法。

当时中国空军不仅飞机数量少，就算进了很多新战机，飞行员数量也不足。蒋委员长请陈纳德回到美国宣传中国抗战，并尽快组建一支由美国飞行员参加的航空队，解决中国抗战的燃眉之急。

在珍珠港事件发生前，来华助战的美国飞虎队员是雇佣兵性质。当年的薪水真的很高：每月工资飞行员600美元、分队长675美元、中队长750美元，另外每击落一架日军飞机还有500美元奖金，地勤人员薪资为150-350美元。贵不贵？当然贵。虽然中华民国很穷，但是（这笔投资）对战果与士气的提升远比金钱重要。

1941年11月15日，一名飞虎队员邦德（Charles R. Bond）在印度期刊上看到澳洲飞行员在自己的飞机头上画鲨鱼尖利的牙齿，便问陈纳德是否能把这个图案画在自己的飞机上。陈纳德同意后，美国志愿队的每一架战机头部，都变成了“鲨鱼头”。

这些P-40战机的“鲨鱼头”，还各具特色，分别有六种涂装：渴望友谊、失望悲伤、凶猛如虎、生气愤怒、机警小子、嘲笑敌人。

1941年12月7日日本偷袭珍珠港，美国国民士气低落。两周后的12月20日，飞虎队在缅甸仰光的空战中，两天共击落28架日本轰炸机与战斗机，胜利的消息很快登上全世界的报纸，全美国轰动，士气大振。

中国内陆四川和云南的同胞没见过鲨鱼。以前飞机打仗飞得很低，仅一、两千呎高度，下面围观的人都看得到，看到一个牙齿，误以为是“飞老虎”，飞虎队的名称就是我们昆明同胞取的。1941年12月，美国航空志愿队开始被称为“飞虎队”。

与此同时，好莱坞迪斯尼公司也为美国志愿队设计了队徽：一只有翅膀的老虎飞过一个表示胜利的字母“V”，变成会飞且迈向胜利的老虎。

12月7日珍珠港事件发生后，美国正式宣战，援华航空就摆到台面上，再也不必躲在幕后作战。“美国志愿大队”（AVG）解编，“飞虎队”并入美驻华空军特遣部队（CATF）。

飞虎队的训练很扎实，一炮而红，把日本吓到了。

根据官方记录，在头6个半月里（1941年12月-1942年7月4日），“飞虎队”AVG总共摧毁日敌机299架，可能击毁（因无法准确核实）135架，付出的代价是损失73架P-40C战机，牺牲飞行员22人，3人被俘。这样辉煌的战果，绝非中国网络上某些人质疑的“高薪低战绩”，是二战中盟军所有单一部队都无法达到的好战绩。

AVG成功后，美国人士气高，我们的士气更高。军民非常融洽。

1943年11月25日，陈纳德下令用30架飞机攻击台湾新竹基地，那时新竹基地是日本帝国海军的最大基地，经空侦后获知地面上停留有80余架飞机，这29架飞机（有一架P-51战机因滑油系失效而未起飞）歼灭敌机58架（地面42架、空中16架）后，全部安全返回，这是极为震撼的战役，当时正好是开罗会议期间。

飞虎队越打越顺，越打越好。飞虎队名声一传十、十传百，所以飞虎在美国成为明星，陈纳德也成为美国家喻户晓的英雄。在中华民国的台湾也有很多飞虎迷。

左派当道 陈纳德离华返美
美国在太平洋战争后指派史迪威（Joseph Warren Stilwell）任中国战区参谋长，史迪威的团队几乎都由左派人员组成，他们严厉批评国民党官员。

美国“军援物资租借法案”是给全球的，中华民国应可拿到不少，可是真正100%的军援物资，给中华民国的大概只分到5%不到。通通被其他盟国分走了，有些军援物资也有分给中共。

史迪威利用军用物资来挟持蒋介石听他的操控，同样他对陈纳德的后勤支援，包括油料、弹药、飞机的维修零件等等的供应都很慢，造成1942年7月4日到1943年3月10日，大概7、8个月时程战果不辉煌，逼得陈纳德向罗斯福报告，希望美驻华空军特遣部队（CATF）能独立，以脱离第十航空军的管辖。

1943年3月10日，CATF改编为美国陆军第十四航空军。陈纳德又组建了中美混合联队，实际上将中国空军的第1轰炸机大队、第3、5战斗机大队纳入指挥框架，至今这三个飞虎嫡系的部队还编制于中华民国的体系内，并执行捍卫国土领空的任务。

阿诺德、史迪威都是西点军校毕业，马歇尔则毕业于维吉尼亚军校（VMI），他们很看不起陈纳德。甚至史迪威还多次要求解除陈纳德的指挥权，但均被蒋介石顶住了。抗日胜利前夕，美国政府将陈纳德解职调回美国。1945年8月15日日本投降，8月1日陈纳德被调回国，7月底蒋介石在重庆给他颁发国军最著名的青天白日勋章。

史迪威犯了两个大错，他最糟糕的一点，就是被中共统战，疏离美国和中华民国的关系。他的指挥部政治顾问小组当年很同情中共，把他们的亲共信息报到美国政府，破坏国民党和美国的关系。

马歇尔在中国事务上的观念都是被史迪威灌输。

俄国兴风作浪，加上美国被误导等原因，造成国民政府在国共内战中失利。

国民政府军人抗日总共阵亡321万余人。在大陆22个重要的会战里面，只有一个“平型关战役”还不算是个会战，是林彪带着部队，截击日本一个车队。可是22个大会战，如长沙、武汉等等都打的很惨，国民政府死了几十万人的将士，里面共产党部队，通通都没有参与。

所以共产党说抗战是它们打的，共产党在说谎。

毛泽东建政后，在中国杀了三千万中国同胞，相比中国同胞在二战时死亡二千多万，还要多。

反共的陈纳德被中共长期抹杀
1945年12月，陈纳德再次重返中国。他成立航空运输队，支援国民党抵抗中共。

1945年之后国共内战期间，美国派了马歇尔将军到大陆去协调共产党。陈纳德的看法是：和共产党有什么好谈的，它前面和你说一套，背后做一套，不可信。他不可能协调，因为共产党做大了，做大了干嘛要听你的？它当然要把整个大陆占领下来。要我就不谈，直接派战机去打它。所以他一生反共。

国共内战，国民党败走到台湾，大陆成立中华人民共和国。老共对过去陈纳德的表现很反感。在1950、60年代的时候，他们是非常反陈纳德的。

陈纳德反对共产党，共产党就骂他“反动飞贼”，中共《人民日报》曾刊登《陈纳德空运队屠杀中国人民的证据》、《美军曾恣意凌辱劫掠我同胞 昆明市民愤怒控诉 并揭发空中强盗陈纳德罪行》等文章，并出版了小人书《飞贼陈纳德》，不断进行负面宣传。

陈纳德在抗日时，他的所作所为都是打击日本，他杀日本人越多，我们同胞的受害度自然会相对减轻，间接救了很多同胞，怎么会杀了我们同胞呢？

运输机是运输粮米、军火物资和后勤补给，中共说陈纳德用运输机去轰炸、屠杀中国人民，运输机不可能带炸弹，除非改装，那时国民政府没有这个能力和技术改装飞机，怎么可能人在飞机上搬炸弹，站在飞机门旁，像扔石头一样丢炸弹，这是不可能的事情，完全胡说八道。

中共指陈纳德将军在“新中国成立后，强夺中国两个航空公司在香港的财产”，实情是陈纳德想将这些财产交给台湾方面。

中美关系陷入僵局 中共打“飞虎队”牌
当年国民政府留在大陆的军、公、教人员，他们退下后生活很惨。多年前，其中有一位空军飞行前辈的抗日英雄吴其轺遭受了长达20年的牢狱之灾，出狱后在大陆还拉三轮车度日，国民政府留下的陆海空人员，通通被斗争、下放、劳改，遭遇很不好，后来平反以后，生活过的也不怎样，所以他们的遭遇很不幸。

直到1984年，中共才承认“陈纳德将军为中国抗战做出了不可磨灭的贡献”。此后，被老共诬蔑了三十多年的陈纳德将军，从“飞贼”“空中强盗”变成老共口中的“老朋友”“抗日英雄”。

所以我看不起共产党，当初骂他那么凶，现在把他当英雄，要纪念他，中共“有种”就从头骂到尾，不要抹煞掉历史，怎么就不敢讲抗战是国民政府打的呢？

今天，老共跟美国的摩擦不是一两天造成的。那对共产党来讲，慢慢开始打“陈纳德”牌，利用这个事情来做宣传，就是想博得美国人的好感，把关系弄好以后，当然是有利用价值。但是历史是改不了的，我想向全世界展示飞虎队的真相和真实历史，请读者自行判断这段伟大历史的真实性。



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