纽约市出租车暨礼车管理局(TLC)主席提名人都勇(David Do)5月17日在市议会的提名听证会上表示,将为陷入困境的出租车司机,全面实施债务减免计划,因为这是市长亚当斯选择他接掌TLC的的首要任务。
在当天的提名听证会上,都勇强调,市府过去抬高出租车牌照特许费用,以填补预算缺口的作法是错误的,市府应该记取教训,并尽力弥补对出租车司机造成的损害。
纽约市许多出租车司机背负沉重的牌照费用贷款,近年又面临网约车的竞争,更是雪上加霜。虽然纽约市府去年提拨6500万美元作为出租车牌照纾困计划,符合申请资格的3000名司机中,迄今只有300人获得补助。都勇表示,他上任后将立刻督促TLC加紧作业,让更多司机能够获得补助。他说:“我的主要目标是让司机摆脱沉重的债务负担。”
他还表示,为了达成城市绿化目标,将推动出租车全面改用电动车,并与MTA合作,扩大残疾人士专车(Access-A-Ride)的服务。
5月19日,市议会法规委员会预定在听证会上对都勇的提名案进行投票表决,之后再由市议会全体议员在当天稍晚投票确认。
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