据《纽约时报》报道,飓风Sandy对纽约市造成严重破坏,致使有百年历史的纽约地铁系统彻底瘫痪。纽约大都会捷运局(MTA)主席Joseph Lhota说,“希望纽约市民耐心等待,未来几天地铁系统将分段丶部分恢复。”
Lhota表示:“我们将发挥创造性(恢复),对那些可以启用和运行的部分,我想让它们尽快地启用并运行起来。”
他补充说到,如果有些部分需要较长时间修理,那就不意味着整个系统停摆。他还建议,大巴路线重新安排,对整个公车系统提供补充作用。
但Lhota拒绝拿出恢复地铁服务的时间表,说那样做只是一种猜测。他说,捷运局星期二(30日)晚些时候可以提供更有实质内容的更新,因为工作人员在白天可以更全面地评估地铁系统状况。
Lhota在接受当地电视台WNYC采访时说,电力系统和警报系统都可以告诉我们什么时候有水进去。它们已经基本关闭。那是自动系统,可以节省电力,并且不造成问题。它们全都很快地关闭了。只有在进水时,它们才那样关闭。
纽约市东河下面的7条地铁隧道全遭水淹。Lhota强调说,破坏并不限于曼哈顿南部地区。大都会北线铁路(Metro-North Railroad)的哈德逊线路从59街到克罗顿-哈尔曼(Croton-Harmon)路段停电。在纽黑文线,几乎全线停电。长岛铁路列车也撤出(曼哈顿)西部停车场(West Side Yards),它的一条东河隧道也遭水淹。
布鲁克林炮台隧道(Battery Tennel)全面进水,而皇后区-中城隧道(Middletown Tunnel)也有洪水灌入。
Lhota表示,他已给纽约和新泽西港务局主管Patrick J. Foye发出短信,希望能确定港务局如何以及何时能开放桥梁和隧道。
Lhota称,如果隧道无水,评估工作就相对直接了当。考虑到风力强度,大桥需要工程师评估是否遭受破坏。
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