布碌崙36街地铁站4月12日发生恐怖枪击事件之后,纽约大都会运输署(MTA)迅速加强了在地铁等公共交通区域的安保措施,过去六周在65节地铁车厢内安装了“隐藏”的监控摄像头。此外,纽约警察局也在制定新的培训措施,以应对类似的突发事件。
这些新安装的车厢内摄像头隐藏在公众视野之外,没有连接到中央服务器,也不能全天候监控,而是像街头摄像头那样,当MTA车厢内或周围报告有犯罪发生时,警察才会调阅监视器提取证据。
据《纽约邮报》对纽约市捷运局(New York City Transit)局长戴维(Richard Davey)的采访,戴维说目前试点的65节车厢中“每节车箱有两个摄像头。这些视频非常清晰。”
这些部署的监控相机(deployable camera)可以录制一段时间的循环,其中大多数是隐藏的,因此乘客不会发现。不过戴维说“最终”MTA还是会竖立警示牌,告知乘客和潜在的罪犯“有监控器在监督”。
“这只是一项预防措施”他说,目前还没有计划让车厢内的监控器可以实时观看,加之也没有人手整天盯着视频看。如果试点计划成功的话,MTA将继续为更多车厢添加摄像头。
他说,现在最新地铁车厢型号(处于测试阶段的R211)已预装了监控摄像头,MTA巴士也是如此。目标是试点安装100台相机,如果进展顺利,那么接下来就将在所有车队中安装。
实际上,自2020年12月以来,交通管理局才在缺少摄像头的二百多个车站安装了约2,000个摄像头,以应对疫情后犯罪率的上升。
事实证明,增加的摄像头对纽约警方捕捉地铁罪犯至关重要。捷运局官员表示,他们“每天使用数十次MTA的监控视频,来识别具体事件、犯罪并识别肇事者”。
其中一些车站的摄像头闭路运行,就像现在安装在车厢内的模型一样。另一些则连接到纽约警察局或MTA总部,实时监控。
MTA还表示,大约四年前,就已经在部分地铁车厢中安装了监控摄像头,但后来没有用起来。许多旧的、没有隐藏的摄像头尽管无法使用,但仍然留在列车上。
与此同时,在纽约警察局和国土安全部的共同努力下,捷运局警察也在接受严格培训和实战演习,例如在烟雾吞没列车和月台、能见度极低的情况下,如何应对类似4月12日的大规模枪击案。
这项创新计划首先培训大约十几名警官,以应对交通系统中的紧急情况,计划在明年扩大项目。
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