纽约市公立轮渡瞒报逾2亿支出

纽约市主计长办公室7月6日宣布，经审计发现纽约市经济发展局（EDC）下属的轮渡行业在前市长白思豪主政的2015至2021年期间，瞒报了2.24亿美元支出。市政府给轮渡的补贴也比预计的和EDC报告的金额高很多。

审计发现，在上述时间内，EDC申报的与轮渡相关的支出为5.34亿美元，但通过审计其它账目后发现，实际与轮渡相关的支出是7.58亿美元。另外，轮渡中东河线路与运营商的合同和渡轮采购也缺乏监督，导致约6,600万美元不必要支出。

审计报告显示，除EDC申报的支出外，主计长办公室的分析师们还从其它账户中，发现了额外的资本支出1.809亿美元，和额外运营支出4,347万美元。另外，市府提供的补贴实际为每人次12.88美元，比预计的每人次6.6美元高出近一倍，比EDC申报的每人次8.59美元也高出50%之多。

审计报告说，造成上述问题的主要原因是EDC从2018年开始停止在总额中计入折旧。

但报告也说，EDC在2021年12月，在现行合同失效日期前16个月，在乘客数量远没有恢复到疫情前水平的情况下，与全部运营合同商续了合同。乘客数量不够，很多船只空置。

在采购渡船过程中，EDC在2018年8月7日宣布购买19艘渡船，总计8,447多万美元。但实际上，EDC花了2.3521亿美元，购买了38艘渡船。其中150人座23艘，350人座15艘。例如，原定从一家船厂以560万美元订购一艘150座渡船，结果却是以840万美元从另一家购买。购船一项，EDC额外支出就有3,400万美元。

主计长办公室没有提供出现瞒报的原因。阅读更多主计长该审计报告，可登录https://tinyurl.com/2rmnzj75。



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