联邦补助用完 MTA亟需资金弥补预算缺口

纽约州主计长迪纳波利（Tom DiNapoli）7月21日发布报告指出，由于COVID-19疫情造成乘客人数大幅下降，大都会运输署（MTA）需要纽约州、市或联邦投入大量资金，以弥补巨大预算缺口。

迪纳波利针对MTA年度180亿美元预算进行分析，发布报告指出：“由于乘客人数仍远低于疫情之前的水平，而且联邦纾困补助用完了，MTA的巨大预算缺口将变得越来越大。”在2020年初COVID-19疫情之前，约有500多万人乘坐MTA的地铁、公共汽车和通勤铁路，乘客所付的票价占MTA经营成本的51.1%。

报告中提到，尽管目前乘客已经回流，但根据今年5月的最新数据，乘客所付的票价仅占MTA经营成本的31.9%，而非原先预算估计的40%，也就是存在8%的预算缺口。

迪纳波利说，MTA最近的财务计划提出使用贷款来缩小缺口，实际上只是把问题拖到以后解决。如果没有新的现金投入，MTA可能会被迫削减服务以缩小预算缺口，这将影响到乘客。

因此报告建议，MTA必须设法采取措施来增加乘客量，并重新评估重大投资的优先顺序。纽约市、州或联邦政府等相关方面，如果不愿意MTA采取重新调整服务等开源节流措施，则必须增加大量现金补助，帮助MTA弥补预算缺口。

MTA发言人麦卡锡（John McCarthy）称，迪纳波利的结论“与MTA自疫情开始以来的说法一致。”麦卡锡说：“MTA已开始与决策者合作制定计划，以确保在后疫情时代维持稳健的大众运输。”



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