华埠长巴始祖 风华吊照停运

联邦运输部客车安全管理署(FMCSA)1日宣布吊销风华巴士公司(Fung Wah Bus
Transportation Inc.)营运执照。这是联邦继去年一举关闭26家华人长途巴士公司后，
再一次重拳取缔华人巴士。在华人巴士业界规模最大的风华巴士公司，其位于曼哈坦华
埠的售票处昨日张贴出告知停运告示，表示已无巴士运营。
当局表示，昨日早些时候风华巴士停止与客车安全管理署的安全调查员合作，并拒绝提
供公司的安全纪录。 运输部长莱胡德(Ray LaHood)指出，风华巴士公司威胁了公共安
全并且拒绝配合调查，因此没有继续营运的资格。他说 新出台的联邦交通改革法案MAP
-21(The Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act)，使当局得以首度引
用此法吊销风华巴士的营运执照。
莱胡德还强调，保证交通安全是至高准则，不会允许有安全隐患的巴士公司在路上运营
。 客车安全管理署署长费若(Anne Ferro)表示，将毫不犹豫吊销一切威胁旅客安全客
车或卡车的营运执照，并时刻监督搜寻全国范围内的所有不安全隐患。
风华巴士公司售票人员昨日表示，「现在已经没有车了」，近期也不会恢复行驶，并建
议需要乘坐大巴的民众选择别家。有知情人士透露，风华巴士公司业者认为其公司票价
较低，遭到主流同行的不满。
据悉，2月25日风华巴士公司被麻州检查员查出「迫在眉睫的安全问题」并要求其停运
并检修21辆巴士后，随即要求联邦相关单位介入调查。FMCSA于2月26日要求风华巴士立
即停止使用旗下的28辆巴士运送乘客，但在当日，风华巴士波士顿南站及位于纽约华埠
站照常租车载客发车，往来波士顿和纽约的巴士行程正常运行。风华公司在告示中表示
，购买了电子票的民众可以通过与[email protected]电子邮箱联络退款。
风华巴士被认为是华埠长巴的「始祖」，据了解风华巴士于1998年成立，最初以「风华
捷运公司」名义的小巴经营波士顿往返纽约路线，并以单程15元的低廉票价逐渐打出知
名度。随着越来越多新移民涌入华埠，乘客大增，促使业者购买座位更多的大巴载客。
如今遭执法单位吊销营运执照，也让其他华埠巴士业者感到「风声鹤唳」。
来源：世界新闻网


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