废弃铁路改造为“皇后绿道” 纽约市府投入3500万元

皇后区老洛克威海滩支线（Old Rockaway Beach Branch Line），是一条连接牙买加绿色大道（Greenway）和法拉盛草原-可乐娜公园的废弃铁路，长3.5英里，废弃超过60年。对于是把它重新规划为名为“QueensWay”的线性公园（长条形公园），还是作为地铁或长岛铁路的分支“Queensrail”，两派意见多年来一直争论不休，各执己见。

昨天（9月16日）纽约市政府宣布把这条废弃铁路重新规划建设为“QueensWay”线性公园。

市长亚当斯（Eric Adams）16日来到森林小丘（Forest Hills），宣布投资3,500万美元，把废弃铁路及空地建设为“大都会中心”（Met Hub），这是整个“皇后绿道”（QueensWay）规划的第一阶段——改造成一个面积为5英亩的线性公园，其中有0.7英里的绿道。

由于铁路废弃多年，铁路沿线树林葱茏，鸟类栖息，支持建设为线性公园的专家认为，进行环境美化之后，可成为沿铁路线社区居民悠闲娱乐的好去处。

整个的“皇后绿道”（QueensWay）规划将包括一个47英亩的公园和7英里的绿道，覆盖皇后区的雷戈公园（Rego Park）、森林小丘（Forest Hills）、格伦代尔（Glendale）、森林公园（Forest Park）、伍德黑文（Woodhaven）和欧松公园（Ozone Park）等社区。

纽约市经济发展公司（NYCEDC）与纽约市公园和娱乐局（NYC Parks）将管理Met Hub的建设。资金有250万美元来自纽约市议会。

森林小丘市议员舒曼琳（Lynn Schulman）表示，QueensWay将提供人们需要的绿色空间，同时作为该区的一条主干道，连接六个不同的社区以及12所学校、七条地铁线和一条铁路线。

主张规划为地铁或铁路支线的“QueensLink”成员，在听到市府决定后感到失望，该组织此前曾发表声明：“多年来QueensLink一直呼吁将这个城市拥有的路权用于交通和公园空间，但是建造QueensWay公园，将阻止未来在这条线路上的任何交通使用，并使皇后区南部的居民无法更快地通勤、减少了有利于降低污染和碳排放的公共交通。我们对此感到困惑。”



联系我时，请说明是从纽约华人生活网看到的，谢谢！