纽约市交通局长重视少数族裔媒体 汇报工作成绩

11月17日，纽约市交通局局长在本部召开大会，邀请全市上百家少数族裔媒体，汇报他上任十个月以来的工作成绩。他说，“交通是影响城市每一个人的事情，所以让你们所代表的各族裔市民知道我们城市交通局所做的事情是非常重要的。”

实现美国梦的交通局长罗德里格斯
现任纽约市交通局长罗德里格斯（Ydanis Rodriguez）1965年出生于多米尼加共和国，18岁时来美。他在周四下午于曼哈顿下城水街55号的交通局大楼中表示，他的第一份工作就是在这个楼中的一个饭店中刷盘子；第二份工作也是在这个大楼中，在一家咖啡店中打工。

后来他做了出租车司机，期间在纽约城市大学完成了大学学业，主修政治学。从2001年开始，罗德里格斯开始参选市议员。在经过了几次败选之后，终于在2009年成功；后来他又连续在2013年和2017年两次胜选连任。在市议会中他担任交通委员会主席一职。2021年12月，他被现任市长亚当斯（Eric Adams）任命为纽约市交通局局长。

“现在我是拥有6,000名员工的交通局局长。”罗德里格斯自豪地对纽约市的多语种媒体的记者们说。他说，纽约市有35%的人口是在别的国家出生和长大的，在家里说着英语以外的语言。这些人中的很多都和他本人一样，怀揣着一个美国梦来到这里，吃苦耐劳，辛勤工作。“他们是你们的读者或者观众。”

罗德里格斯说，就像他当司机、老师和市议员的时候与广大少数族裔社区打交道一样，他目前在交通局长的位置上，也非常重视与这些媒体所代表的各族裔社区民众沟通，所以他要介绍一下他上任十个月以来他领导的交通局所做的事情。

上任十个月的成绩
目前，纽约交通局共有近6,000名员工， 其中有200人专门负责自行车道、人行道和安全工作。该局负责管理约1.2万英里的人行道、近800座桥梁和隧道、13,250个路口的红绿灯、31.5万个街灯以及公交车站、道路标识、街头路牌、自行车道、学校门前超速摄像头等设施；以及每年运送2,500万旅客的史坦顿岛轮渡；并与数百个办公室、地面工作人员和工程师们合作。

（1）罗德里格斯首先提到的就是，他和市长亚当斯恢复了每年秋、冬季节的路上安全活动——“黄昏与黑暗”时期的“零愿景”（Vision Zero Dusk & Darkness）。他希望各社区的司机们注意到，每年的11月到第二年3月是车祸的多发期，尤其是在路口左转的时候，请司机们在这段时期千万要减速。

（2）本届交通局还完成了“开放街道的经济报告”（Open Streets Economic Reports），介绍了COVID-19疫情期间户外用餐的经济增长情况。

“在大流行期间，开放街道是我们苦苦挣扎的企业的救命稻草，该计划的成功证明，我们可以通过重新构想公共空间来维持和增强经济活力。”罗德里格斯说。

（3）皇后区巴士工程

交通局和MTA宣布完成了长岛市和阿斯托里亚的主要巴士优先项目。“对21街的改变不仅会让公交服务更快、更可靠地为成千上万的乘客提供服务，而且它还将帮助我们使这条街道更加安全，帮助实现零愿景目标。”罗德里格斯说。

（4）自行车道项目

交通局重新设计了布碌崙的Shcermerhorn街受保护的自行车道项目，该项目补充了布碌崙市中心附近受保护的自行车道和急需的交通缓解，提高了所有道路使用者的安全。

同时交通局还在布朗士区的Bronxdale大道上设计了1500英里的自行车道，成为目前为止美国最大的城市自行车网路。

罗德里格斯希望各语种媒体向读者/观众宣传骑自行车的好处。他说：“原来开汽车是中产及上层人的标志，现在他们骑自行车了，因为那是最健康的生活方式。所以我希望咱们少数族裔社区也能认识到这一点，并从中受益。”

除此之外，在过去的不到一年的时间里，交通局还恢复了曼哈顿第六大道上的“象征希望和团结”的各国国家奖章项目；延长了皇后区第34大道的万圣节营业时间；改善了全市1,000个交通路口；加快了布碌崙区和皇后区之间的BQE快速路工程等。

罗德里格斯承诺，今后交通局的一切活动都要给这些少数族裔媒体投钱，刊登广告。



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