纽约市长访东百老汇 华社提四项诉求救经济

纽约市长亚当斯（Eric Adams）周五（30日）上午在市议员马泰（Christopher Marte）陪同下，到曼哈顿华埠的东百老汇视察。为了平衡华埠东部商圈的经济发展，华社把握机会向市长提出老人住房、重振东百老汇与怡东商场、重开柏路与拿回市警局总部占用的停车场等四项诉求。

“我们想要住房，我不是最后一个这么说的，我很高兴有市议员也这么说。”市长亚当斯说，他表示会与市警局局长讨论重开柏路（Park Row)。

亚当斯“旋风式”走访东百老汇，全程约半小时，于怡东商场（East Broadway Mall）停留的时间最长，但他当天并未前往空置的金汇酒店（91 Hotel），了解老人住宅提案。

华社望东百老汇盖老人住房
“今天提出了四项民众关心的诉求。首先是建造更多的老人住房，这跟市长说的一样。所以，我认为我们将取得良好的进展。”马泰受访时表示。

今年10月8日，马泰办公室与“大华埠民权联盟”（Great Chinatown Civic Coalition）、华社侨领商议后，向市长办公室递出一份名为“东百老汇91号：永久老人住房的一个机会”的提案，以此取代游民所。

这项方案目的是修改当地的分区标准，将7层楼的金汇酒店加高至8层楼，1楼作为社区中心，2楼至7楼每层楼有9套老人住房，共计63套。

东百老汇91号老人住房不仅能解决当地对经济住房的需求，还可替代亚当斯在伊莉莎白街搁浅的经济住房项目“小意大利的格林避风港”（Haven Green in Little Italy）。

“我想要把伊莉莎白街避风港的资金转到这个地点（东百老汇91号），那样我们就不用再开口要钱，有现成的资金。”马泰说。

柏路是华埠四通八达的枢纽
55年前，市府在柏路建设市警局总部大楼（One Police Plaza）遭社区强烈反对，因此承诺大楼地下室的停车位为华埠居民专属。9·11恐攻事件后，市警局关闭柏路，除了警车、公家车与纽约大都会运输署（MTA）的公车外，私家轿车不能进出连接市府与华埠的路段，华社也无缘使用450个停车位。

民主党65区领袖于金山（Justin Yu）当年曾参与反建市警局总部大楼的抗议活动，他认为市警局关闭柏路又占用车位很“无理”。

华埠商改区执行总监陈作舟（Wellington Chen）则表示，重启柏路不仅能疏通车辆从市府进入华埠的交通，也能打开华埠连接金融特区、第二大道的枢纽，而柏路两旁也能增加巴士与轿车的停车位，“一辆巴士就能带来50个人（消费）”。

“他（市长）说今天晚些时候会给我打电话谈谈（重开柏路）”，马泰说，“所以希望我们继续向市长推进，他才会兑现（诉求）。”

华埠商圈东边也需重振经济
1998年落成的怡东商场，见证了东百老汇兴衰，虽然熬过恐攻事件与人口流失，但难抵疫情重创。

商场二楼的怡东酒楼已在2020年歇业，纽约市行政服务局去年9月收回商场经营权，整栋商场流失了八成租户，其中有许多是20年以上的老字号。


陈泰瑞作为商场开发商，他表示很多租户不想再待在家，“他们希望我跟市府协商降低税金”，或借由延缓缴租或是减租等方式，让租户重回商场。

“（协议）越快越好”，陈泰瑞说，“希望（租户）能在六个月内能重返商场”。

近三成人口生活于贫穷线下
华埠有三成人口生活在贫穷线之下，家庭年收入中位数平均是2.8万美元，远低于纽约市的平均6.7万美元。但是，自2014年至今，华埠仅14%的建案提供经济住房。

由于华埠人口老化严重，社区约有26%为65岁及以上的长者，比例高于全市平均的15%，加上当地已有7家游民所，华埠社区希望市府能重视当地对经济住房的需求。

当天，“大华埠民权联盟”成员王镝（Jacky Wong）、纽约大学朗格医学中心胸腔科医师陈建闪（Thomas Chen）、前纽约州最高法院上诉部门华裔法官凌德丽（Doris Ling-Cohan）皆向亚当斯表达住房、治安与游民安置，以及重振东百老汇的重要性。

王镝对媒体表示，他听说业主已经将金汇酒店转卖给专门做游民所的开发商，但查不到交易记录，社区担心市府暗中还在继续推进游民所项目。

“刚才听市议员也讲了，他也一直在找政府要资料，政府这个也不给，那个也不给，所以大家现在只能继续抗争了。”王镝说。



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