自动驾驶卡车公司图森未来将削减150名在美国的员工，约占在美员工总数的75%，占全球总员工数19%。 当地时间12月4日，图森未来（TuSimple Holdings Inc.）官网信息显示，图森未来向美国证券交易委员会（SEC）提交的k-8报告显示，公司将削减150名在美员工。 裁员结束后，图森未来全球全职员工预计约为700名。公司预计，剩余的美国员工将专注于逐步减少公司在美国的业务，包括出售美国资产，并协助公司向亚太地区的战略转移。 图森未来的主体公司是2015年由外籍华人陈默、侯晓迪等联合创立的自动驾驶卡车公司，总部位于美国加利福尼亚州圣迭戈。 据图森未来三季度财报，截至2023年9月30日的9个月，公司运营亏损2.486亿美元，除开利息、税项、折旧和摊销前的亏损为1.918亿美元。截至2023年9月30日，公司持有7.768亿美元现金、等价物和投资。 图森未来5月宣布，将重组美国业务，总裁员比例将达全球员工的30%。公司将暂停在美国开展货运业务的战略，并评估其美国业务的替代方案，包括出售美国业务或某些美国资产，公司计划将战略重点转向亚太。 图森未来6月6日宣布进入日本市场，并开始在日本东名高速公路进行自动驾驶测试。测试线路连接日本三大都市圈（东京、名古屋和大阪），这是日本最重要的干线物流运输线路之一。图森未来总裁兼CEO吕程表示，将积极与日本当地企业开展深入业务合作。 图森未来2021年4月登陆美股纳斯达克，被称为“自动驾驶第一股”。 在上市前，图森未来因为股东中有新浪关联公司SunDream而受到美国海外投资委员会（CFIUS）调查。图森未来后与CFIUS达成协议，2022年2月，新浪两名董事退出Sun Dream不再增持图森未来股份。2022年3月，图森未来启动拆分中美业务；时任董事长陈默和CEO吕程双双辞职。 2022年10月，图森未来创始人、CEO侯晓迪突然被董事会罢免，独立董事指控，图森未来将公司数据泄露给了一家中国公司。 2022年10月31日，图森未来股价大跌近46%。 2022年11月，陈默和侯晓迪合并投票权，夺回公司控制权，包括CFIUS协议安排的独立董事均被开除。 2023年3月9日，高层再次变动。图森未来联合创始人侯晓迪向公司表示，将辞去董事会职务，此前，公司由于侯晓迪邀请员工加盟其计划创建的新公司，正在对其进行内部调查。 |
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